CELSIOR's Automotive Saloon

MarkVI 接手一段時間下來，迫切需要整理的地方，大抵都已經搞定，開出門不至於像之前那樣提心吊膽擔心顧路或者追殺到前面的車。

整理到這個當下，也差不多是出去見客的時候。去年 12 月底日本車友增田夫婦來臺灣進行定期觀光，就正好來讓 MarkVI 小試身手，畢竟這玩意兒在日本也很難有機會坐到，充個場面應該綽綽有餘。

一早先把車加滿油，還特意把立標戴上，陽光照下去相當耀眼

踩著油門穩穩前進，車上坐了四個人也不覺得油門有必要加深，一方面是最大扭力輸出時間早，二方面是...馬力太小了...，但至少有個立標可以當準心欣賞，挺有樂趣的

到烏山頭水庫讓日本車友看看臺灣唯一以日文命名的八田路，順便把車拍個照

日本車友對引擎室內也很好奇，究竟是什麼動力單元驅動這個旁然巨物？

其實 MarkVI 的引擎室沒有想樣中的空曠，還不至於像 Cadillac 那樣可以站進去修理

在烏山頭水庫壩頂旁找個好地方拍拍照

增田夫婦當然也躍躍欲試

 拍照的樺董說，這照片很有「昭和風」，就像是昭和年間泡沫經濟下發達的新婚夫妻開著新買的「輸入車」遊山玩水。除了因為 MarkVI 夠老，樺董偷偷說，其實增田夫妻的打扮，也很有昭和風

的確，把 MarkVI 頭燈打開之後，看起來更有味道些

MarkVI 一路上扮演稱職的移動工具，然而就在結束烏山頭的行程，晚上本來打算去麻豆吃碗裸，結果下麻豆交流道時，MarkVI 引擎室後方下緣忽然傳出一個唧唧怪聲，隨後就在車內聞到一股很刺鼻的燒焦味，趕緊停車確認狀況，初步推測應該是冷氣壓縮機掛了，保險起見還是先把車送回車廠，碗裸等改天再來嗑吧！

看來，整理 32 年的老車，不是一朝一夕可以完工的～