既然車牌已經上架,天氣又是大好,不外拍更待何時?
目前分類:車車日記 (810)
- Aug 15 Wed 2018 07:42
GC8 日記第 11 回:外拍
- Aug 14 Tue 2018 07:35
GC8 日記第 10 回:新牌上車
上回提到 GC8 的車牌等到了一組跟這台車相當搭的號碼,不過上回也賣了個關子,究竟是多少號呢?
- Aug 12 Sun 2018 09:03
520i 日記第八回:新款方向盤
前陣子經過中部某賊窟時,老闆得意洋洋地拿出在肉場的戰果,其中有一隻大盾方向盤吸引了我的注意,加上價錢不貴,想說就給 520i 升級升級吧!
- Aug 10 Fri 2018 07:24
811 日記第二回:雨刷連桿&牌照螺絲
811 牽回來一段時間了,這段期間之所以沒有跑保養廠是因為前手平常就有在顧車,交車當天也把所有待修點全部交代清楚,加上最近事務繁多,索性就直接讓車友先去保養廠巡一下車況,之後就拿來代步用。用了一段時間發現了些問題,找個時間一起給保養廠處理處理吧!
- Aug 09 Thu 2018 07:53
GC8 日記第九回:換車牌
各位看官應該也有覺得,好像每一台車不小心淪落到我手上一段時間之後,就會走上「門牌更動」的不歸路。的確,統計起來,目前已經這樣被我「戶政重編」的玩具共有 K81、E21、神奇寶貝、E30、328iAC 與 520i,這當然是有典故的。
- Aug 07 Tue 2018 08:15
林肯日記 36:備胎與洗車
很快又到了三個月的放風時間,由於先前發現方向燈的線路怪怪的,因此領牌後趕緊到保養廠報到
- Aug 06 Mon 2018 07:25
GC8 日記第八回:外觀原廠化
各位應該有發現,GC8 消失好一陣子了。
- Jul 28 Sat 2018 09:02
830iA 日記 22:重返監理站驗車
我是一個很不喜歡跟監理站驗車線打交道的人,所以沒有必要就不會把這神聖的任務交給監理站執行。然而,根據目前現行法規,在某些情況就非得帶著車子回監理站投案自首。
- Jul 27 Fri 2018 07:36
林肯日記 35:定期保養
很快的一年半又過去了,這一年 MarkVI 沒有到處跑,幾乎都是在台南閒晃,所以里程數累積得非常少,算起來才加兩桶油而已,只有跑五百公里不到,顯然大多數的汽油都是浪費在原地熱車。不過既然都已經滿一年,保養還是該進行
- Jul 26 Thu 2018 08:04
K82 日記第五回:怠速馬達
<後記:>
- Jul 25 Wed 2018 08:09
811 日記第一回:成雙成對
話說勝利 830iA 到手將近兩年,享受當年將官車感受之餘,也深深體驗到當年日產造車工藝,那個時候能以台幣 76.8 萬買到這樣的一台車,實在非常超值。
- Jul 24 Tue 2018 07:34
M 日記第 15 回:賭人品的歐洲車
這幾年有個歐洲車廣告標語為:你終究要開歐洲車的,何不現在就開?
- Jul 23 Mon 2018 08:25
神奇寶貝日記第九回:洗車去
沉睡多時的神奇寶貝,總算是又被喚醒了,這回是因為腳踏車放在保養廠,既然是五門旅行車,那就拿來用一用吧!
- Jul 22 Sun 2018 20:46
SL 日記第八回:開篷洗
話說 R129 整理引擎也有一段時間了,錢花得很心疼,但效果如何呢?
- Jul 19 Thu 2018 07:48
勝利日記 21:保養/椅背/方向盤
勝利雖然是擺在北部當代步車,但因為排氣量大,大多數時間還是沉睡在車庫節省稅金,一年多也才開 5000 公里不到。然而前陣子用車頻繁,勝利順利來到保養的里程數,卻因為事情太多,一直找不到時間來保養,好不容易約了保養廠晚上加班打延長賽
- Jul 18 Wed 2018 06:57
CROWN 日記 29:水箱攪局
度過了一個愉快的夜晚後,皇冠似乎還不想去監理站繳牌報到。隔天一早發車時,發現地上有些水箱精的痕跡
- Jul 16 Mon 2018 08:42
CROWN 日記 28:再度共進晚餐
既然來不及停駛,那麼將錯就錯,跟皇冠共渡一個愉快的夜晚吧!
- Jul 13 Fri 2018 07:34
CROWN 日記 27:復駛+調皮帶
沉睡一個多月的皇冠,又到了復出馬路的時刻,一早先到監理站付贖款把車牌領出來
- Apr 09 Mon 2018 10:10
SL 日記第七回:A 柱前也得動工
本來 SL 的整理工程都鎖定在內裝以及頂篷,當初也是確定這台車的引擎變速箱沒有問題才牽回去,而且光是內裝與頂篷就已經讓整治預算超支不少,然而事情總是沒有想像中的順利。
- Apr 03 Tue 2018 08:41
520i 日記第七回:應該是最後一張牌
經過了鑰匙轉不動的兵荒馬亂將近一個月後,換牌時間已經所剩無幾,保險起見,還是把車再度從臺南移回臺北,免得到時候又出什麼差錯,標牌費可就白白贊助萬惡的國庫了。