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各位應該有發現，GC8 消失好一陣子了。
上回 GC8 出現在部落格上，已經是去年底第一次保養（GC8 日記第七回：初次保養），保養完之後當然不可能就直接封存，車呢？
是這樣子的，因為之前保養發現保養廠裡面有不少好料可以替換，加上原先這台 GC8 外觀並沒有很原廠，因此保養完隔沒幾天，跟保養廠老闆討論了一下，決定找個時間來好好處理外觀原廠化。
當初買車的時候，車主有附一隻 22B 大尾翼，可惜經過與老闆鑑定後發現，尾翼的底座已經被鋸掉，幾乎無法使用只好放棄。而老闆則是翻箱倒櫃，挖到一隻正好也是白色的 GT 尾翼。再來就是原車配的 FORESTER 鋁圈，雖不至於不搭，但還是離原廠味道有一點點偏差。本來目標是設定在前期五爪銀色鋁圈，但找來找去都是六爪後期款式，正好老闆那邊多一組已經噴上金漆的前期五爪，就這麼二一添做五，一起打包上車吧！
然而這時候又遇到一個問題，這台 GC8 買來時已經拆除尾翼，行李箱蓋的固定位置已經被填平，所以小尾翼不知道該如何固定。幸好萬能的老闆還是挖到一份原廠的安裝說明書，裡面還附一張大圖紙可以放在行李廂蓋上標記固定點，經過這麼一番周折後，終於把這兩個外觀項目給搞定了
配上尾翼以及金色原廠鋁圈，看起來越來越完整了
好一陣子沒有帶它出來晃晃了，趕緊開去驗車
後視鏡裡面出現一隻小尾翼，可愛又不至於擋住視線
驗車完畢後，來洗一洗鋁圈吧
這玩意兒放在倉庫裡面好一段時間
藥水上去
亮晶晶
其餘幾顆也比照辦理
嘿！精神許多
車身清潔作業就等晚上比較涼快的時候來做吧
白色車隨便沖一下就會看得到髒污
但因為都放室內，加上前手有打蠟，洗起來簡簡單單
然而這時卻亮起了 CHECK ENGINE 燈號
怠速油壓值也有點偏低，明兒得再去保養廠看看
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