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既然車牌已經上架，天氣又是大好，不外拍更待何時？
很多人說 GC8 的車頭很有殺氣，不過我一直都覺得很斯文
後期晶鑽頭燈配進口版噴水頭
後期 22B 蜂巢水箱罩
嘿！猜猜為什麼霧燈不見了？答案是霧燈改蓋比霧燈便宜很多，所以霧燈破了就改成蓋子
渦輪車型的進氣口，自然進氣得如要改裝必須堵死，不然引擎會吃水
兩旁進氣口是可以調整開闔的
驗明正身
是說可以拖曳 1.2 噸?!
前手還把車燈噴水頭的線改拉到中冷氣上方
雖然原廠的是削光五爪，但烤漆的也頗上相
日規的葉子板方向燈
塑膠門把
當時大家都是把門版往外延伸，只有 GC8 往內凹
無窗框
原廠座椅
胎壓標籤
後視鏡開關設在這裡，而且方向都是反的
後門有上翹
國產版本把天線改到車尾
日本原裝玻璃
車尾反而看起來比較有殺氣
標準 ㄇ 型尾翼
這組燈其實跟當時很多車相仿，如 AVALON、LHS
渦輪版的才是雙管
這個是後加的
內裝就很陽春了
整個開關都來自某台車
這樣也好，壞了不會很貴
除了 MOMO 方向盤以外，儀表板沒有甚麼特點
不過這只方向盤很耐看
渦輪版的竟然也沒有增壓表
其他兩個開關是甚麼呢？
撥桿也是來自某台車
踏板的排列並沒有很戰鬥
這三環儀表是後改的，挺實用的
冷氣還算不錯
原廠排檔頭不見啦
雙安
手套箱不算小
後門當然就更簡單了
室內燈也是來自於某車
閱讀燈
行李箱相當大
原廠板件
原廠卡鉗
側面是我覺得最帥的角度
當然，車門全開也很帥
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