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    之前中國汽車講座跟大家介紹過中國車牌的規則,今天就進一步分析下去。

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SL 向來不以性能標榜,R129 時代勉強推出了個 SL73 AMG,卻因為 BRABUS 的 7.3S 輸出大勝,而落得無人知曉的窘境。

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從美國直接國產化的 Century/Regal 在大陸開出紅盤,上海通用順勢將老不拉嘰的 Regal 搞一番「在地化」,推出中國專屬的「君威」,再度橫掃車壇。隨著競爭對手輩出,君威也面臨改款的環節,可能是考量到美國車光環已退,以及澳洲方的壓力,上海通用成為中國首間導入澳洲車款的國產車商,將 Statesman 稍微修改一番後引進國內。

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暌違 47 天,打破了歷來離台的紀錄,一口氣在中港澳待這麼多天,收穫當然也是歷來之最!有了之前三週的奠基,這回在北京日子更加逍遙,成功的深入大陸的殺肉場,真是一飽眼界呀!雖然說北京已經是零下世界,室外要照個相都很困難,不過我還是不改亂拍作風,拍給它過癮吧!

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