CELSIOR's Automotive Saloon

CAMRY 掀背車？嗯，也就這麼一款而已。

講到 Hybrid 應該很難讓人與 Volkswagen 產生聯想，不過 VAG 集團也真的是有 Hybrid 的車型，Q5、A6 都曾經在本地賣過 Hybrid 款，當然，賣的數量相當有限。不過再怎麼比，也比不過 Touareg Hybrid 的稀有。（Cayenne II Hybrid 是 PORSCHE 自己的系統，跟 VAG 較無關連）

Cavalier 曾經是本地 Chevrolet 單一車種銷售最佳車型，畢竟是本地 Chevrolet 最入門車型，當時售價只要 60 萬出頭，等於雅哥入門款加一點就可以買美國原裝進口車，雖然 Cavalier 一直以來都是正章獨賣沒有捲入複式代理的價格戰裡，但 Cavalier 還是賣得很好，原因是正章的進口量大，給予經銷商折扣相當優厚，經銷商很願意推銷這款金雞母。同級對手 Sundance/Shadow 雖然價格差不多，但因為排氣量超過 2400，Cavalier 可以說是壓倒性勝利。

六代喜美手排款是南陽倒數第二台有手排的車型，原因自然是那個年代已經沒有什麼人願意買手排車了。

本地拿五門旅行車來當警車雖然不是頭一遭，但國道警察隊使用三廂五門轎車這肯定是史無前例。

COROLLA 與 CORONA 的底盤代號不同（COROLLA 是 E，CORONA 是 T），在日本的經銷商也不同（COROLLA 是 COROLLA 店，CORONA 是 Toyopet 店），在日本的引擎等級也不同，但是到了海外，兩台車就很難分出誰高誰低。

SAMSUNG SM5 最早是 CEFIRO A32 的換標車，SAMSUNG 只在車頭車尾修改了一下。雖然基礎是 CEFIRO，但 SM5 入門款配的是 SR 系列引擎，有 SR18 與 SR20 兩具（意思是說 SR 引擎也塞得進 A32 了），而 SAMSUNG 倒是很有良心的把四缸車與六缸車的外型做出區別，讓人覺得多花些錢是應該的，畢竟初代 SM5 同時有 SR20 與 VQ20 這兩個 2.0 規格版本。