香港計程車分為三種：港島（紅）、新界（綠）以及大嶼山（藍），香港政府對計程車採取總量管制，目前港島計程車共 15250 台，新界計程車為 2838 台，大嶼山為 50 台。也因為限制總數，加上移動需求人口多，香港計程車生意相當好，也因此香港計程車車牌的轉手價格非常驚人（鍾鎮濤的電影「不脫襪的人」就在講這些事情），目前已經炒到一張港島車牌要三四百萬港幣的天價，而且持續攀升。
這當中大嶼山計程車車牌轉手價自然最低，相對的，大嶼山計程車的收入也是最低的。大嶼山雖然只有五十台計程車，但大嶼山計程車也只能在大嶼山、機場、迪斯奈樂園載客，其他地區只能在限制前往大嶼山的計程車排班站排班，而大嶼山的面積不過就 147.16 平方公里，這當中還得扣掉赤蠟角機場以及一大堆無人居住山地，大嶼山能夠讓計程車跑的地方非常少，所以曾經也有一段時間大嶼山計程車是乏人問津的。
照片車款是最後版本 Y31 CEDRIC 計程車。原先 CEDRIC 計程車在香港實施歐洲五期環保後退出市場，香港只剩下 CROWN COMFORT 一枝獨秀，直到 2013 年日本才又推出對應歐洲五期環保的 CEDRIC 計程車車型，香港市場才終於有第二款計程車可以選（扣掉比亞迪那個移動爆裂物）。重返市場的 Y31 計程車新增了缸內直噴引擎（所以才能過歐洲五期環保，不過一公升也不過就跑十公里）、15吋鋁圈（先前是 14 吋鐵圈），然後把駕駛座安全氣囊、ABS 與安全帶縮緊裝置列為標配（也就是說香港計程車司機都很猛，開了一世紀沒有 ABS 的車），前後保險桿換成黑塑膠，引擎依然是香港政府規定的 LPG 系統。而 Y31 一直以來行李箱開口過高的缺點則沒有改變。當然，CEDRIC 與 CROWN COMFORT 這幾年一直維持 3% 與 97% 的市佔率，CEDRIC 重返香港計程車市場後，就打算憑價格與支出來打破這個局面。Y31 CEDRIC 計程車售價 19.98 萬港幣，CROWN COMFORT 則是 20.73 萬；Y31 可以坐五個乘客，但現在 CROWN COMFORT 只能坐四位乘客。
照片這台大嶼山新款 Y31 CEDRIC 計程車應該是唯一一台新款 CEDRIC，也應該是最後一台，因為日本在 2014 年 11 月強制新車必須配備動態穩定系統，Y31 Sedan 生產了 27 年，實在改不動而宣告全面停產，目前香港也停止供應 CEDRIC 計程車車型，海內外市場取而代之的是 NV200 計程車規格車型，但民眾是否能接受搭一台貨車代步，還有待市場考驗。
<照片提供：Hank Wu>
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