換水作業順利完成後,看著老 B 不是很亮麗的內裝,便燃起了清潔的念頭

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 不知不覺老 B 被冷落在一旁,而且這麼一丟又是半年。這倒也不是什麼壞消息,既然不長上版面,至少就代表說老 B 沒有什麼急迫性的問題要處理,於是就等其他車處理告一段落後再來慢慢弄吧!

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臺灣屬於海島型氣候,除了終年濕度高以外,海風效應相對比大陸型氣候明顯,所以不管是南部還是北部,落塵量都不容小覷。

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記得幾年前還在兩輪車打遍天下,憑著一台原廠小迪爵以及大無畏的 guts,北宜來回是家常便飯。固然 125 的速克達能呸的有限,但享受在山路上過彎的 feel 就是一種樂趣。既然常跑北宜,對於那些重機當然是敬謝不敏,乖乖讓路,而四輪車扣除那些練家子,偶爾可以見到一兩台北宜當地居民的豆腐車,雖然外表不怎樣但因為有主場優勢,兩三秒就消失在眼前。

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上回勝利在攝影棚走一遭之後,深覺得自己介紹汽車的功力還很淺薄,有待磨練的地方真是不少,既然這是由勝利所發現的,那麼就由勝利來進行練習吧!

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勝利 806/807 是知名度相對低的勝利車款,但其實論科技,勝利 806/807 是臺灣當時非常先進的國產車型。

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二十多年前有一部港片叫做「烈火戰車」,不僅卡司大,還一連拍了兩集。不過,烈火戰車的「火」講的是熱情,今兒的這個「火」還真的是燒起來的那種火。(好在最後是沒有燒起來)

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前陣子是換輪胎換上癮,這陣子變成換水換上癮。

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皇冠再出江湖已經半年多的時間,在大修引擎的時候對於水道有相當的清理,不過因為是大修引擎,水箱水還是得提前更換,把雜質做一個濾過比較妥適。

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