CELSIOR's Automotive Saloon

五門 Touring 在台灣被歸類為「貨車」，日本被認為像「禮儀車」，所以兩邊都吃不開，即便日本曾經刮過 RV 風，但不妨算算看目前日本國產的三廂五門掀背車，除了 Legacy/Outback、Wingroad、COROLLA Fielder 還剩幾個？

五門旅行車如果又是進口的高級品牌，那肯定在台灣吃不開。二十年前曾經在路上見到 E34 Touring，心裡面只想是哪個天才把E34這種高級車設計成商用車的。後來去德國玩耍，滿街的 E-class Estate、5-series Touring 讓人看了很不適應。其實不要說 20 年前，就算是現在雙 B 代理都已經引進 Touring 款式，但還是採用保守的接單、德訂模式，即便在十年前靠著 E55T 打開性能 Touring 市場，但死門旅行車與房車相距過大的市場定位，向來認定進口車為高級車的東方人是很難接受的。

風水輪流轉，當年沒人要的 Touring，放個 25 年之後，現在成為當紅炸子雞！

這台 325i Touring，裡裡外外維持得相當漂亮，肯定是 E30 當中行情僅次於 M3 的，什麼 325i Convertible 恐怕連一半身價都不到；同樣狀況也出現在 E34 Touring、S123/S124 E-Class Wagon，沒辦法，物以稀為貴。不過平心而論，BMW 的掀背車確實比 Benz 好看很多，S123、S124 光看尾燈就覺得是一台不折不扣的貨車，打死不用直條尾燈的 BMW 在這點就做得很突出了。

<照片提供：阿公仔>

底下是過往在街上遭遇的 E30 Touring，一起跟上面那台 325i 對比吧！