美國是全世界將汽車平民化的領導者，美國民眾買車就好像在台灣買一部機車相同：一樣便宜，一樣必要。在美國沒有汽車，真的可以讓人活活走到死；在美國有了汽車，同樣也可以讓人活活塞到死。美國曾經是全世界汽車銷量最多的地區，因此世界各汽車廠莫不懷抱進軍美國的算盤。而美國聯邦汽車協會也抓住這個立基，對汽車各方面法規制訂出相當繁複的標準，諸如側邊警示燈、行李箱逃生裝置、ABS、安全氣囊、主動安全頭枕...等，都是因為美國強制規定而普及於全世界的汽車。是以研究汽車文化，美國是一個非常好的著力點。無奈沒有加蓋的太平洋阻隔，要去美國可不是件容易的事情，尤其美國飛機安檢超嚴格，全身脫光光也不見得可以順利上飛機。我曾在 1997 年去過西岸以及夏威夷，不用說，當然只是純觀光。由於當時年少輕狂還不知道要街拍，是以手邊美國汽車資料也相對有限。
話說在加州握有 80% 選舉人團影響力的胡董，今年過年期間因為毆八碼選情告急，被 CIA 派空軍一號綁架回美國，在與毆八碼秘密協商之後，還順道拜訪加州前州長「怎麼死都性格」（請用台語唸）。任務完成後，本來空軍一號打算將胡董帶到台海上空進行空投作業，不過胡董堅持，既然來到美國，必須要帶街頭獵殺照片，否則會被某車聚主辦人帶去見「腰子都血」（也請用台語發音）切磋爆頭必殺技；由於在東岸期間沈淪於「零輸豪」的球技而無暇街拍，因此底下這些街拍都是在「怎麼死都性格」前州長陪同下，用最有效率的方式於風光明媚的加州進行的。
美國長軸 W126，車頭應該有撞過
美規CL500，選AMG的比比皆是
Shelby Cobra！現在還買得到新車！
Bluebird Maxima
長軸版 Escalade，台灣也有少數死忠派。甚至...禮儀社也很愛用
加州不強制車頭掛牌，所以這種跑車車頭看起來很順眼
第四代 QUEST，外型奇怪到不行
993 Carrera Cabriolet，17 吋 turbo 鋁圈很吸睛
看得出來是啥玩意兒嗎？這是很少見的美規 X-Type Estate
三代 CV3，當時也被笑稱玩具車
Lincoln Mark VIII，最後一款車尾有龜殻的美國車
這是 SATURN 最後一款車：ion，賣得也不怎樣，完全被 Scion 打死
典型美國福特警車
G20 也是從英國進口，數量稀少
Daihatsu Rocky！方燈看起來真不太適應
美規 850R！殺呀
Lincoln LS8，好像還是拿 S-Type 的鋁圈
KIA 最大的 SUV：Borrago
Lincoln MKX，外型奇特
Z31.5 300ZX，當年加速狂電 Corvette！
Series II XJ12，就這麼丟著
結果一旁停的更犀利的車
美規 928 在台灣很罕見，遑論拋光鋁圈
消光 GT-R
速克達在北美仍是少數，多半是外送業在用，畢竟汽車已經習慣沒有機車的行車環境，騎機車的相對危險。加拿大還強制規定機車必須全天點亮大燈行駛
INFINITI J30t
其實這玩意兒的原形車台灣滿街跑，它是 Concorde 的廉價版 Interpid，搞得很動感
VW 在北美的 OEM 車型：ROUTAN，原型為 Caravan
美規老 Stanza，是不是很像 S13？
五門二代美規 CAMRY，據說車很耐用
Mercury Cougar，越到後來越難看出這款車與「Cougar」這種生物的關連
ACURA RL 3.5，實在不知道要賣給誰
老 Deville，歷來 size 最小的一款 Deville
車尾似曾相識？台灣引進的是更高級的 LHS，Concorde 由 300M 直接接手
<照片提供：Fox>
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