9-3 Viggen 是由 SAAB 特殊車部門 SVO(Specila Vehicle Operation)與英國 TWR 合作開發,當年號稱是史上最強的 SAAB。其引擎是源自於 9-5 Aero 2.3 渦輪增壓,輸出維持在 230ps,但據說內部有經過特殊強化。Viggen 一律配 5MT 變速箱以及誇張的空力套件,還有車尾短天線也是外觀特徵。

 

Viggen 車身比 Aero 再降兩公分,初期 Viggen 鋁圈造型為五爪,雖然尺碼大了一點,但視覺效果普普,後來改的六爪鋁圈較有張力。而在前葉子板、車門踏板、皮椅都有 Viggen 閃電標誌。Viggen 是 1998 年年底追加的 9-3 車型,原廠聲稱每年限量生產 2500 台。身為 SAAB 海外大宗市場,台灣的商富當然沒有錯過,1999 年底宣布引進 Viggen,牌價 228 萬,但當時商富為了促銷,一口氣降 30 萬,等於 198 萬就可以帶走,相當划算。而且商富在 900 第二代的時候已經不再引進手排,由於 Viggen 只有 5MT,成為商富最後一款進口的手排車,也是其特點。

 

然而 198 萬的售價也算是 SAAB 當年的天花板,9-3 Viggen 據說當年只售出個位數,簡直是鳳毛麟角。值得一提的是,9-3 Viggen 在 2001 年停產,原廠則是很有誠意的把 Viggen 大包、鍍鉻尾管、皮椅等配備變成 2001 年式 9-3 Aero 的標配,因此要從外觀去分辨後期 Aero 或者 Viggen 並不容易,不過以 9-3 Viggen 的數量來說,應該在路上是遇不到啦!照片這台經過證實是道地的 9-3 Viggen,也是個人唯一一次親眼見到 9-3 Viggen

SAAB 9-3 I Viggen (1).JPG

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