上回提到，趕在大年初四之前，把 GTR 整理好，順利的在 15 年後的大年初四，踏上南橫。由於要趕一點以前通過梅山管制站，所以上一篇的內容比較少，畢竟都在趕路，無暇欣賞美景以及拍照。
相對的，回程就比較愜意了，三點以前到達梅山管制站即可(聽說三點以後也可以，只是會被臭罵)，所以回程就慢慢騎，順便欣賞沿路風光，多拍些照片留下記錄。
記錄一下里程，從家裡出發到這裡已經騎了 133 公里
因為海拔很高，外頭溫度只有 4 度 5 度，趕緊閃人
海拔高所以空氣清新，真是好久沒見到這種闊麗的山景了
也有遊客從中之關一路走到天池，挺佩服的
隧道在南橫不算太多
相對的回程更沒車
倒是路上常常見到這種告示牌
明隧道則是南橫的名產，可見得很容易坍方
忍不住多看兩眼山景
在新禮觀這邊拍拍照
這個名字取得很文雅
南橫全程圖，希望早日可以征服全程
遠方的明隧道
下山比上山簡單許多，不一會兒就到梅山管制站
上面密密麻麻的管制要點，也看不完，反正一點以前得進去，三點以前得爬出來
梅山是一般通車終點，所以活人很多，很熱鬧
這邊屬於玉山國家公園的邊邊
入南橫前最後一個加油站
入南橫前最後一個小村莊(梅山不算村莊，它是官方刻意搭建的)
回到河谷段
中間還有一條還在修的路，對機車來講很不好騎
回到稍早休息的荖濃，在這個交叉口當然選擇左轉，這樣回程可以走不同的路
左轉之後往六龜，此時有台 27 與 27 甲，指標建議走 27 甲，因為台 27 在施工，不過我就喜歡唱反調
果然唱反調，遇到不少單線通車的路段，但也有意外的收穫
遠眺對面的六龜，是不是山巒非常特別
而且過了施工路段，台 27 的路面其實很不錯
遠眺對面的六龜，這種怪形狀的山，叫做十八羅漢山，又稱小桂林，真的是很壯觀
來拍個合照
順便自拍一下
接到台 28 交叉口，就不再往南，右轉往美濃準備回家，隨即看到的是傳說中的新威大橋，真的很威
途中在美濃找一間便利店解決晚餐
然後來加個油，此時已經跑了 200 多公里
旗山橋，造型也不錯
此時已經回到都市，活人越來越多
選擇月世界這條路，還挺好騎的
岡山科學園區
接回省道台一線，已經是熟悉的景觀，右邊是全台南最大的二手車行
回到重劃區
順利在天黑前到家，總計 298 公里
進門前趁黃昏來張自拍作結
回到家後，腰酸背痛是少不了的，不過也真是好久沒有這樣狂野出行，上次騎機車跑這麼遠不知道是多久之前的事兒了。
雖說沒有像 15 年前征服南橫來回，但這台 GTR 表現也可圈可點。畢竟是 10 吋圈，動態反應比當年騎得勁戰更靈敏，而這台一手女用車也真是沒什麼大問題，輕鬆通過考驗，看來之後可以繼續騎著這台 GTR 飽覽南部的山路勝景。
下次該去哪裡走走咧？
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