上回提到,趕在大年初四之前,把 GTR 整理好,順利的在 15 年後的大年初四,踏上南橫。由於要趕一點以前通過梅山管制站,所以上一篇的內容比較少,畢竟都在趕路,無暇欣賞美景以及拍照。

 

相對的,回程就比較愜意了,三點以前到達梅山管制站即可(聽說三點以後也可以,只是會被臭罵),所以回程就慢慢騎,順便欣賞沿路風光,多拍些照片留下記錄。

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記錄一下里程,從家裡出發到這裡已經騎了 133 公里

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因為海拔很高,外頭溫度只有 4 度 5 度,趕緊閃人

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海拔高所以空氣清新,真是好久沒見到這種闊麗的山景了

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也有遊客從中之關一路走到天池,挺佩服的

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隧道在南橫不算太多

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相對的回程更沒車

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倒是路上常常見到這種告示牌

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明隧道則是南橫的名產,可見得很容易坍方

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忍不住多看兩眼山景

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在新禮觀這邊拍拍照

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這個名字取得很文雅

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南橫全程圖,希望早日可以征服全程

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遠方的明隧道

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下山比上山簡單許多,不一會兒就到梅山管制站

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上面密密麻麻的管制要點,也看不完,反正一點以前得進去,三點以前得爬出來

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梅山是一般通車終點,所以活人很多,很熱鬧

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這邊屬於玉山國家公園的邊邊

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入南橫前最後一個加油站

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入南橫前最後一個小村莊(梅山不算村莊,它是官方刻意搭建的)

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回到河谷段

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中間還有一條還在修的路,對機車來講很不好騎

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回到稍早休息的荖濃,在這個交叉口當然選擇左轉,這樣回程可以走不同的路

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左轉之後往六龜,此時有台 27 與 27 甲,指標建議走 27 甲,因為台 27 在施工,不過我就喜歡唱反調

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果然唱反調,遇到不少單線通車的路段,但也有意外的收穫

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遠眺對面的六龜,是不是山巒非常特別

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而且過了施工路段,台 27 的路面其實很不錯

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遠眺對面的六龜,這種怪形狀的山,叫做十八羅漢山,又稱小桂林,真的是很壯觀

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來拍個合照

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順便自拍一下

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接到台 28 交叉口,就不再往南,右轉往美濃準備回家,隨即看到的是傳說中的新威大橋,真的很威

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途中在美濃找一間便利店解決晚餐

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然後來加個油,此時已經跑了 200 多公里

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旗山橋,造型也不錯

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此時已經回到都市,活人越來越多

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選擇月世界這條路,還挺好騎的

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岡山科學園區

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接回省道台一線,已經是熟悉的景觀,右邊是全台南最大的二手車行

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回到重劃區

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順利在天黑前到家,總計 298 公里

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進門前趁黃昏來張自拍作結

 

回到家後,腰酸背痛是少不了的,不過也真是好久沒有這樣狂野出行,上次騎機車跑這麼遠不知道是多久之前的事兒了。

 

雖說沒有像 15 年前征服南橫來回,但這台 GTR 表現也可圈可點。畢竟是 10 吋圈,動態反應比當年騎得勁戰更靈敏,而這台一手女用車也真是沒什麼大問題,輕鬆通過考驗,看來之後可以繼續騎著這台 GTR 飽覽南部的山路勝景。

 

下次該去哪裡走走咧?

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