SKYHAWK，本地直接翻譯為別克天鷹，是 70 年代到 90 年代 BUICK 最入門級的車款，而且也只出現過兩個世代，之前之後並沒有其他類似的入門 BUICK 車款。
第一代 SKYHAWK 正好搭上台灣重新開放美國車進口，加上 BUICK 一直以來給人僅次於 Cadillac 的高級品牌形象，第一代 SKYHAWK 有正式引進臺灣。然而因為當時 SKYHAWK 車型太怪異，三門溜背談不上氣派，又跟傳統美國車思維不搭調，銷路不是很好，反而大一點的 SKYLARK 因為夠氣派穩重，能見度比較高。當然時至今日，兩款 70 年代末期別克入門車款都已經看不到，幾年前曾經在中部見過一台已經風化得差不多的第一代 SKYHAWK，當時據說還有車及，但不清楚現在是否還存活。
相較之下，照片這款第二代 SKYHAWK，外型比起第一代氣派不知道幾百倍，加上價格便宜，當年賣得非常多，也是 GM 複式代理時期各通路的金雞母。先前街頭獵殺單元也曾經介紹過，當年家裡工廠合夥人之一的一位女士就是開一台第二代白色 SKYHAWK，因為每次上門都會準備小禮物給我跟我哥，所以每次見到白色 SKYHAWK 都會讓我兄弟倆滿懷期待，也是小時候的有趣回憶。
第二代 SKYHAWK 有分前期與後期版本，前期有帥氣的闔眼頭燈，後期 GM 想通了，因為前期的頭燈大多只能閉眼打不開，後期乾脆取消這個機構變成固定頭燈，雖然沒那麼帥氣，但至少不再只有白天開得出門。然而後期二代 SKYHAWK 銷量不如前期，主要是當時已經開放美製日本車進口，在這個價位帶可以買到 COROLLA、MIRAGE 這些離開市場已久的日系進口車品牌，而且前期 SKYHAWK 口碑也不是很好，連帶影響銷路。
當年曾經滿街跑的 SKYHAWK 已經消失在路上很多年，照片這台是臺南最常見到的後期版本，車主呵護有加，大約每年會在路上見到個一次兩次。這次在修車廠外頭巧遇，車主就在一旁，可惜因為疫情期間，貪生怕死的我只敢遠望拍照留念，希望未來疫情趨緩之後，再來這間保養廠拷問老闆這台車究竟是怎麼活到現在的。。
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