<註：本文發表時間與實際發生時間相差超過三個月>
看過上一篇台 29 壯遊，相信大家都是意猶未盡，畢竟才騎到錫安山，我也是覺得才第一站而已，怎麼就這樣打道回府咧~
畢竟是叫做壯遊，那當然要玩得開心玩得過癮，最好是全身累到爆爬回家，那才有意思。
離開錫安山之後，台 29 線依然是新鋪設，感覺整條台 29 都是重建的，所以每座橋梁幾乎都是晚近十年才蓋的
進入那瑪夏之後，最後一間便利商店。考量肚子還不餓，在上一間便利商店也買了戰備口糧，那就拍張照留念就好
不遠處是那瑪夏唯一的加油站，油錶還夠
台 29 線走到快要盡頭，是那瑪夏的行政中心，其實也就兩座建築物，人煙稀少
既然來到這裡，當然要去探一下台 29 線的盡頭
嘿！台 29 線的起點在一個不起眼的地方，而且一旁還有民車停放，要拍個合照還真是不好取景
接著就是原路折返？當然不是，這樣就太不好玩了。出發前看過 google 地圖，在那瑪夏市中心有一條小路可以穿出去，然而實際到場看了一下，該條路確實存在，但實在很小條，對於機車不是問題，但根據經驗，這種路遇到野狗的機率極大，還是換另一條路切出去
於是回到台 29 線走了一段，經過高 134 的叉路口，轉進去就是這片景象
這條路走到底左轉，可以接到一條叫做青山巷的產業道路。繼續，要走到底，提早彎的話可能接不到青山巷，google 地圖在這邊有些誤差
青山巷爬升非常快，三兩下就感受到寒意
而且路段常有施工，沒施工的地方也是水泥鋪設為主，對於機車來說很考驗
騎在這種路面就是一直彈跳
好不容易偶爾出現一點柏油路，不過景色不錯
大約騎了 20 分鐘的山路，會到一個比較大的村莊
這邊叫做茶山村，是一個觀光規劃得不錯的小部落
茶山村之後可以往台 3 線的方向行進，便可以眺望河谷
接到大埔橋之前，則是非常陡峭的彎道，急遽往下
接到台三線往南騎一小段，就可以到大埔，在這裡加油站把油箱灌滿，因為時間因素就不進去大埔市區晃了
不得不說，騎了一整天的小山路，台三線簡直就是天堂級的路面，然而我在台三線只待了一小段，因為我規畫了另一條路線，嘉 149
一開始告別台三線還真是有點不捨，嘉 149 一開始路面不是很好，而且也是爬山，但過了山脊，路面也開始變好
兩旁有許多果園，偶爾有一兩戶人家，但路上幾乎沒遇到活人
嘉 149 騎一段之後會接到南 179，第一次來南 179 就讓我大開眼界，這路簡直就是天堂，路平，沒活人，彎道又和善
風景相當漂亮，更重要的是
一旁就是南化水庫，湖光山色，在臺灣混這麼久，真的沒遇過像這樣條件的山路。太魯閣雖然條件更棒，但活人太多，玩興沒那麼棒
彎道玩起來也是很開心，南 179 大約有 15 公里左右都是這種天堂等級的山路，非常值得推薦
南 179 終點在台 20 線玉井段，右轉是回到台南，左轉則是進入南橫
我當然是選擇右轉...，沒有，嘿嘿，這次繼續左轉，但是我沒有走向南橫，在甲仙的叉路口，我選擇台 29 往南，把台 29 跑個齊
當然，因為時間因素，台 29 往南我只到美濃，找個便利店來處理晚餐，加個甜點來犒賞自己
黃昏將至，在杉林區的路段有一段不錯的樹林拍張自拍
接著接回台三線
然後走台南以前丸山路的熱門路段 182
182 現在已經是處處區間測速，還有一堆固定照相，所以也就順順的騎
接到歸仁台 19 甲，晚霞特別漂亮
到家已經將近七點(我的手錶快 26 分)，總計里程 259 公里(出門剛好是 36999)，總共八小時，台 29 壯遊，達成~
跑完南橫天池，一個月之內又來挑戰那瑪夏，深深覺得買了這台 GTR 之後改變了我的生活。以前在台北混的年代，當然會往山路跑，什麼北宜北橫、106、102、台 2 丙，北 43、陽金、外雙溪都已經騎到爛了，反而在台南老家這邊，過往只有騎過一次墾丁，一次南橫，其餘乏善可陳。整理好這台 GTR 之後，年輕時代那種騎車上山下海的衝動又再度燃起，下次該去哪裡玩玩呢？
<本次路線當中的南 179 個人是五星級推薦，各為有機會一定要去轉轉，包你大開眼界！>
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