<註:本文發表時間與實際發生時間相差超過三個月>

 

看過上一篇台 29 壯遊,相信大家都是意猶未盡,畢竟才騎到錫安山,我也是覺得才第一站而已,怎麼就這樣打道回府咧~

 

畢竟是叫做壯遊,那當然要玩得開心玩得過癮,最好是全身累到爆爬回家,那才有意思。

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離開錫安山之後,台 29 線依然是新鋪設,感覺整條台 29 都是重建的,所以每座橋梁幾乎都是晚近十年才蓋的

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進入那瑪夏之後,最後一間便利商店。考量肚子還不餓,在上一間便利商店也買了戰備口糧,那就拍張照留念就好

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不遠處是那瑪夏唯一的加油站,油錶還夠

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台 29 線走到快要盡頭,是那瑪夏的行政中心,其實也就兩座建築物,人煙稀少

 

既然來到這裡,當然要去探一下台 29 線的盡頭

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嘿!台 29 線的起點在一個不起眼的地方,而且一旁還有民車停放,要拍個合照還真是不好取景

 

接著就是原路折返?當然不是,這樣就太不好玩了。出發前看過 google 地圖,在那瑪夏市中心有一條小路可以穿出去,然而實際到場看了一下,該條路確實存在,但實在很小條,對於機車不是問題,但根據經驗,這種路遇到野狗的機率極大,還是換另一條路切出去

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於是回到台 29 線走了一段,經過高 134 的叉路口,轉進去就是這片景象

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這條路走到底左轉,可以接到一條叫做青山巷的產業道路。繼續,要走到底,提早彎的話可能接不到青山巷,google 地圖在這邊有些誤差

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青山巷爬升非常快,三兩下就感受到寒意

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而且路段常有施工,沒施工的地方也是水泥鋪設為主,對於機車來說很考驗

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騎在這種路面就是一直彈跳

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好不容易偶爾出現一點柏油路,不過景色不錯

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大約騎了 20 分鐘的山路,會到一個比較大的村莊

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這邊叫做茶山村,是一個觀光規劃得不錯的小部落

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茶山村之後可以往台 3 線的方向行進,便可以眺望河谷

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接到大埔橋之前,則是非常陡峭的彎道,急遽往下

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接到台三線往南騎一小段,就可以到大埔,在這裡加油站把油箱灌滿,因為時間因素就不進去大埔市區晃了

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不得不說,騎了一整天的小山路,台三線簡直就是天堂級的路面,然而我在台三線只待了一小段,因為我規畫了另一條路線,嘉 149

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一開始告別台三線還真是有點不捨,嘉 149 一開始路面不是很好,而且也是爬山,但過了山脊,路面也開始變好

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兩旁有許多果園,偶爾有一兩戶人家,但路上幾乎沒遇到活人

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嘉 149 騎一段之後會接到南 179,第一次來南 179 就讓我大開眼界,這路簡直就是天堂,路平,沒活人,彎道又和善

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風景相當漂亮,更重要的是

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一旁就是南化水庫,湖光山色,在臺灣混這麼久,真的沒遇過像這樣條件的山路。太魯閣雖然條件更棒,但活人太多,玩興沒那麼棒

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彎道玩起來也是很開心,南 179 大約有 15 公里左右都是這種天堂等級的山路,非常值得推薦

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南 179 終點在台 20 線玉井段,右轉是回到台南,左轉則是進入南橫

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我當然是選擇右轉...,沒有,嘿嘿,這次繼續左轉,但是我沒有走向南橫,在甲仙的叉路口,我選擇台 29 往南,把台 29 跑個齊

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當然,因為時間因素,台 29 往南我只到美濃,找個便利店來處理晚餐,加個甜點來犒賞自己

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黃昏將至,在杉林區的路段有一段不錯的樹林拍張自拍

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接著接回台三線

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然後走台南以前丸山路的熱門路段 182

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182 現在已經是處處區間測速,還有一堆固定照相,所以也就順順的騎

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接到歸仁台 19 甲,晚霞特別漂亮

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到家已經將近七點(我的手錶快 26 分),總計里程 259 公里(出門剛好是 36999),總共八小時,台 29 壯遊,達成~

 

跑完南橫天池,一個月之內又來挑戰那瑪夏,深深覺得買了這台 GTR 之後改變了我的生活。以前在台北混的年代,當然會往山路跑,什麼北宜北橫、106、102、台 2 丙,北 43、陽金、外雙溪都已經騎到爛了,反而在台南老家這邊,過往只有騎過一次墾丁,一次南橫,其餘乏善可陳。整理好這台 GTR 之後,年輕時代那種騎車上山下海的衝動又再度燃起,下次該去哪裡玩玩呢?

 

<本次路線當中的南 179 個人是五星級推薦,各為有機會一定要去轉轉,包你大開眼界!>

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