INFINITI G 是日產首度把 SKYLINE 這款車做全面左駕外銷的車款,甚至 V35 SKYLINE 之後都是專門針對海外市場開發,日本國內只是順便上市而已。因此 Skyline Coupe 也跟著以 G35 Coupe 的名義在海外上市。

 

由於定位與四門版本不同,G35 Coupe 的動力也比 G35 Sedan 來得大,外型當然就更加帥氣,內裝配備更好。而 G37 這個新的動力單元也率先落實於 Coupe,V36 G35 Sedan 發表一年之後,日產就推出 G37 Coupe,車長車寬都比四門版大一些,軸距仍然是同級車最大的 2850mm。台灣是在 2007/8 開始接單,10 月正式發表。本地引進的是美規 Sport 規格,配備相當好,有尾翼、4 輪轉向、換檔撥片、BOSE 307W 音響等,正式售價 213 萬。車色有珍珠白、紅、黑、銀、灰、藍,內裝只有黑色配銀色飾板,不若海外有米色配桃木。不過這個銀色飾板原廠宣傳上說的是宣紙紋路,質感確實跟一般類鈦不一樣。

 

然而此時的 G37 Coupe 仍然是 5AT,要到小改款才有 7AT。綜合起房車就是說,G37 四門轎車並沒有 5AT 的款式,房車直接跳到 G37 7AT。儘管如此,G37 Coupe 的售價還是很划算,所以 2008 年全年賣出超過百台,同級車僅次於 3 系列 Coupe。可惜隔年銷路就明顯下滑,對此代理商還追加一批競速冠軍版,多空力套件與燻黑水箱來刺激買氣。

 

2009 年 G37 Coupe 小改,進化成 7AT。外觀最大的變化就是把頭燈邊上的美規飾條取消,頭燈變成全白晶鑽,這也是區分 5AT/7AT G37 Coupe 的一個簡單方式。

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