ESCORT 這款車早年在台灣知名度極高，當年福特六和第一款國產車便是 ESCORT，中文名稱為雅士小金剛，第二代則簡稱為雅士，第三代 ESCORT 因應福特原廠收購 MAZDA，福特六和以全壘打接替雅士，所以第三代之後的 ESCORT 便與本地無緣，直到前幾年才因為市場劃分，本地重新生產 FOCUS 衍生而來的三廂廉價版本福睿斯，ESCORT 這個名稱才又重現。
不過在福特六和的空窗期當中，ESCORT 還是持續飄洋來台。第三代 ESCORT 同樣由於福特原廠的全球化策略，美規版本並沒有採用 MAZDA 平台，而沿用歐規第三代 ESCORT，外觀加以修正，並且追加更適合美規環境的 1.9 引擎。而美規第三代 ESCORT 因為產地售價便宜，且配備也不賴，時任本地最大福特水貨貿易商貂族汽車便持續引進，售價約 50 多萬台幣，雖然比起全壘打貴了點，但畢竟美規的訴求還是很好用，銷量不算太差。
照片這款是屬於第三代美規 ESCORT 最後期版本，當時已經全面配上 1.9 噴射引擎，如此便不難想像何以現在非常難見到這批美規 ESCORT。而當年貂族進口車為強化形象，都會在車尾貼上福特 LOGO 造型的貂族汽車 LOGO，相當有意思。
<照片提供：Shroung>
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