CELSIOR's Automotive Saloon

賓士自始至終都沒有推出過小貨車，這也就成為改裝車廠的較勁派頭。一般普遍被世人所知的賓士小貨車，應當是 BINZ 在 1998 年推出的 W210 Pick-Up，車展當下就造成轟動，因為它兼具貨車與加長。不過也有不少衛道人士認為，這樣瞎搞根本失去賓士的味道。事實證明，賓士小貨卡的噱頭度遠大於市場接受度，畢竟在 BINZ 那款偉大的作品之後，已經很少看到有改裝廠前仆後繼。

至於 S-Class 的貨卡，那又是更為罕見。就我目前所見，W140 以後的 S-Class 還沒有改裝廠正式推出改裝貨卡，都是私人進行改造的。然而，在泡沫經濟的 80 年代，身為高級車指標的 W126 就倒大楣了。除了一票高級化、加長化的改裝之外，W126 也有改裝廠推出貨卡版本！

這台據說是南非改得最漂亮的一部 W126 PickUp，整體完工度極高，而且鋁圈還是最新款的 AMG 造型，並配上澳洲特有的貨斗。根據資料顯示，當年推出 W126 Pick Up 的改裝廠只有 SGS，旦造型與圖片這台有相當差異，而且當年流行大賓士標以及 SEC 水箱罩，所以這台不是 SGS 官方版本的可能性很高。

不管到底是不是，賓士原廠應該都很不樂意於承認這種東西，就好比 NOVITEC 三天兩頭被 Ferrari 原廠警告一樣。然而，本車可以改得完整而能保留賓士原始本質，算是很不簡單了

（感謝「陳藝文」提供照片）