CELSIOR's Automotive Saloon

在美國，因為汽車文化使然，所以路上計程車動輒 4.6 起跳。而在日本，也因為汽車文化使然，計程車 2.0 起跳。車型不外乎是 CROWN 與 CEDRIC。畢竟這兩款品牌的計程車對打已久，即使現在沒有新款 CEDRIC，老款的繼續賣，而且還很好賣。

既然台灣有不少粗本的計程車司機會買雙 B 來開，日本當然也不例外。如果有蒐藏 TOMICA 小車的肯定會知道，比 CROWN COMFORT 更高一級的 Royal Saloon 也有計程車。當然，都是個人計程車，所以圖裝都是白色配藍色線條。

最新的 S200 Crown Royal Saloon 的計程車，是不是有衝動想去攔？

Crown Royal 還只能算是「進階級」，同屬於這種等級的當然就是 TEANA 啦！然而，再高段一點的 FUGA、MAJESTA 乃至於 CENTURY，都還是大有計程車在。

但在日本重洋的心裡下，國產車還是比不上進口車的 level，於是，有更狠一點的司機就直接豁出去

台灣的雙 B 計程車頂多就是 W211.5 或者 E60.5，我還沒見過有帶種到用上 W220.5 或者 E66 的，人家日本就是本粗嘛...。比較可惜的是，這台 E66 不是長軸的，但其實空間也很夠的啦！

比較好奇的是，像這類「高檔」計程車，後座娛樂系統、冰箱是否一應俱全呢？

<感謝宋辰翔提供照片>