台灣的眾多汽車當中，有兩種車是掛車牌但不由交通部管轄，一是軍車，二是外使車。其他就算是五院或者總統府用車，基本上還是由交通部進行某程度管理。也就是說，軍牌以及外使牌的車原則上不關交通部的事情，在世界各國也多是這種管理模式。
這樣的制度運作，首先面臨到的就是特權爭議，既然非由交通部管轄，理論上道路交通規則就對這兩種車沒有適用的空間，所以這兩種車在路上發生車禍，按道理交通警察是沒有管轄權限的，頂多只能在現場協助指揮交通或者人道處理，但進一步的測量、筆錄等等，應該歸由軍方或者外交部進行。講白一點，這種車在路上違規，交通部是沒輒的。
由於蔣介石對軍紀的要求，台灣的軍車普遍都把道路交通規則當作規臬，依有違反此規定被查獲時，駕駛兵也會受到一定之處罰，是以軍車重大違規事情在本地並不多見。反而在台灣（尤其是台北）最常鬧出爭議的就是外使車輛。有數台國產轎車靠著「使」字輩的光環，於國道嚴重超速，或者路邊民宅門口亂停。更令人氣結者為，明明開車的都是道地的台灣人，卻還出現如此行徑，擺明了台灣人欺負台灣人。但是，即使接獲報案，警察到現場也只能道德勸說，不能拿他們怎樣。最厲害的是，就連媒體記者來，他們也沒在怕的，要報你就報，反正也對老子沒輒。
事實上，官方這種處理態度，固然無法獲得多數民眾認同，但是站在法律操作的觀點，卻是正確的。道理在於，法律只是一國的下位概念（國家-憲法-法律），而外交使節代表的是「國家」這個上位概念，豈可由下位概念的「法律」凌駕？外交使館，在國際法上，都被視為領事管轄權領土延伸之一部份，意思就是說，A 國在台大使館發生槍擊案，台灣警方不可破門而入，除非 A 國公使主動要求台灣官方支援，不然即使裡面槍林彈雨，台灣任何一個單位都必須當作不知道、沒看見。外使用車也是這種概念，該車所發生的事故，台灣並沒有絕對的司法管轄權，除非該使館放棄其所擁有之司法管轄權。所以，如果交通單位主動介入使節車之交通行為，即是下位的法律機構「越級」管到上位的「國家」階級（這個位階是比「憲法」還要再高一個等級），是嚴重的外交操作錯誤。
先前在台北街頭曾經發生過，一位駐台使節跟友人喝得醉醺醺的，開車在路上遇上警方攔查，這位仁兄當然不願意配合，不料警方按照酒駕臨檢標準流程，三分鐘不搖下車窗者，直接破窗抓人，這位仁兄就這麼被警察拖出車外並且扣車，移送派出所做筆錄。在場民眾看得是拍手叫好，不過後來這間警局差點被該使館整間抄家，由警政署高官親自登門道歉賠償了事，對於後續這個動作，自然全部都被封鎖。
昨天跟友人一同於光華商場一帶閒晃，意外發現一台本地非常罕見之左駕版 HIACE，一看果然是使節車輛。然而，拍著拍著卻發現了它竟然被開了一張違規停車的罰單，頓時讓我錯愕不已。
顯然這台車停紅線，旁邊還有一只不起眼的消防栓
所以被台北市交通稽查大隊頒發一張「消防栓」違停的獎狀一張
看到這景象，不禁捏把冷汗，這樣會不會鬧國際笑話？
首先，如果這台車的隸屬使館不繳罰單，交通部能拿他怎樣？強制執行？使館可以被強制執行嗎？扣牌？使館車可以扣牌嗎？
其次，交通部憑什麼可以管到使館車違規停車？熱心的網友提供了一件外交部的公文，http://www.tcpd.gov.tw/cht/index.php?act=law_construe&code=view&ids=29。然而，以小弟對法律的粗淺認識，這份公文如果有英文版外流的話，那麼國際間對於台灣的法制健全度，恐怕又有新的茶餘話題可以訕笑。
這份公文講得頭頭是道，裡面還引用了「維也納外交公約」。台灣或者中華民國，根本就沒有參加這份公約（當然，是因為另外一個國家作梗），但不管怎樣，沒參加就是沒參加，這份公約怎麼寫，跟台灣無關就是無關。固然外交部可以「尊重」這份公約，但外交部該做的，不是直接引用該公約寫出這份函示，而應該是制訂外交部的「辦法」、「規則」，直接行之於條文，於建交公報或同等文件當中經由雙方簽署。制訂這些條文的背後，立法理由就可以大剌剌的說是參照維也納外交公約。也就是說，外交部直接引一份沒參加過的公約進來一份內部函示的主文，就好比裕隆跟福特六和簽一份契約，裡面出現一條，「基於 LV 與 Gucci 之間某約款第幾條，所以我們怎樣怎樣」，這可是比「拿明朝劍斬清朝官」還要跳 tone。
其次，各國駐台使節、代表，在台灣所必須遵守之事項，其實是建交公報或者交換備忘錄（或相等地位之文件）所必須言明的，嗣後如果進行變更，那怕只是一個細節，也必須要經由雙方外交使節之同意始可。這份函示沒有經過什麼外交正常程序，所以各國駐台使節/代表，沒有遵守的必要，也沒有遵守的義務，顯然就是外交部自己喊高興的，如果強要各使節遵守，那麼就跟八國聯軍前慈禧把數國公使扣作人質沒啥兩樣了。
最後，這份函示在在強調，外國使節必須「尊重」我國法律。這句話很中聽，卻一點也不中用。好比我們常說，民主制度，少數服從多數，多數尊重少數。大家從小學到現在，所謂的「尊重少數」就跟「少數的人去死」沒啥兩樣。道理很簡單，我多數的人不尊重少數的人，你想怎樣？我這一國的外國使節就是不尊重台灣的法律，台灣政府你想怎樣？你又能怎樣？
按照維也納外交公約，若發生外交人員與駐在國當地嚴重問題時，此時駐在國可以透過外使，向派駐國進行抗議，並把此外使列為「不受歡迎人物」。說穿了，就是對派駐國告狀說，這個公使是個壞蛋，我討厭死了，我不想見到他。至於派駐國鳥不鳥呢？這就是台灣的悲哀了！所謂弱國無外交，今天台灣外交部要是真的這樣幹，你試看看；反之，哪一國派駐在美國的代表/使節膽敢在美國殺人放火，你也試看看。國力強弱，高下立判！
外使節/外使用車願意遵守法律，這個是吾人最樂見的；如果他不願意這麼做，台灣/中華民國也沒有什麼「斷交」或者「戰爭」的手段可以使用，只能挨著打，很殘酷，這就是台灣/中華民國的國際現況。所以說，目前使節在台灣守法的現況，整體而言是不錯的，也是吾人之所慶幸。我也對這台 HIACE 亂停車感到不滿，但是基於對該派駐國的外交禮儀，我們還是只能裝作沒看見，希望哪天不要被這種人等欺負到就善哉善哉了。
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