距上回中秋節晨跑，很快的又過了一個月，幾經慫恿之下，晨跑幫又復出江湖。可惜在雙十節的前一天，天公不太賞臉，越靠近山區雨勢越大。雨天最大的好處是，不必擔心有什麼重機、哈雷的，在這種天氣其這種玩意兒跟跳樓已經沒啥兩樣了。後來還有成員回報說尚未到礁溪段就已經大霧封山了，在安全考量之下，今天的晨跑改成靜態賞車以及早餐哈啦。
不同於以往的雨天靜態賞車，這次意外的有「室內」場所，所以大家你一言我一句聊得格外起勁，既無出發的壓力，也不怕外頭風吹雨打，還真是幸運。這次也出現了不少經典老車，平均車齡應該是歷來最高的一次，也實在佩服這些車主在這種天氣還願意把車開出來讓大家欣賞。
944 S2，排氣量是很奇怪的 2.7（我不記得在 Boxster 之前有這種排氣量的 PORSCHE）。不過因為保險絲的緣故，車主真人示範了什麼叫「雨天不用雨刷」的開法，這種經驗或許可以跟 73 葛格好好交流一番
不讓 944 專美，當年 PORSCHE 旗艦也來現場。據說永業的新車報價是 500 萬新台幣，那個時候忠孝東路一間店面可能都還不用百萬台幣，真是「旗艦」
旗艦當然得有不凡的設計，窗框邊緣的小三角形據說有助於使水珠不會往前方滑落，確保車內可以清楚看到後視鏡
碩大的 V8 引擎，當時 PORSCHE 已經在使用「前中置」的概念
竟然有大燈水平調整開關！不過位置也是有點匪夷所思
裡面坐起來應該很過癮，至少七葛格是說平平都是這張椅子，928 的坐起來就是比 911 舒服
臺灣唯一 R26R look
法國人設計思維就是這麼奇怪，方向燈在內側而倒車燈在外側；如此也可以證明，Megane 的尾燈與 J32 TEANA 並沒有共用
美莎姐的 E34，鋁圈格外凶悍
狼大的 E34，據說全車只有 Logo 以及少部分的東西是屬於「520i」的
CAMRY 3.5
全場最驚豔的車：EXCEL
20 多年維持外觀如一
EXCEL 保留 Europa 到 Eclat 特有的低尾燈造型，據說這樣有助於後方視野
覺得尾燈很眼熟嗎？這其實是 ROVER VITESSE 的尾燈，然後把它「倒」過來裝（注意照片中間的「E11」字樣是顛倒的，真是服了這群英國人。當然，這組尾燈的造型與千里馬也有相當程度的雷同
純手工內裝是 LOTUS 的招牌，當然，難以進出的設計也是
本來打算移師到一旁的香草天空，結果...沒開...，於是首度改進市區，到大直美麗華的星巴克，結果...也沒開...，好在對面還有一間漢堡王
雖然外頭風大雨大，大家還是聊得很起勁
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