車友街拍（臺北市）：BMW E88 135i Convertible－CELSIOR's Automotive Saloon

理論上敞篷車這種玩樂性高的車型，應該在汽車普及好一段時間之後逐漸打開銷路，不過近年因為休旅車風潮大盛，敞篷車市場在本地萎縮得非常快，連帶的許多敞篷車型也就不在引進清單內。

本地目前賣最好的敞篷車，當推 MAZDA MX-5，小巧又富有樂趣，不過因為 ROADSTER 的設定，MX-5 實用性非常有限。但很有趣是，正因為 MX-5 是 ROADSTER，純粹的玩樂機器，反而可以鎖定住敞篷族的客群。畢竟觀看本地敞篷車市場的更迭，比起 ROADSTER 更實用的四座敞篷車，反而常常是總代理敬而遠之的產品。一個很簡單的例子，E 系列敞篷車，從一開始 A124 敞篷，兩代 CLK 敞篷，直到 A207 才有正式引進，但也就僅只一代，最新款 A238 又跟本地市場漸行漸遠，反而 SL、SLK/SLC 都一直沒有缺席。

事實上，四座敞篷車曾經是本地賣最好的敞篷車，80、90 年代本地敞篷車銷售冠軍都是由 SAAB 900/9-3 Convertible 掄元，在此之後由電動硬頂的 SLK 席捲市場，之後四座敞篷車就在本地式微。照片這台第一代 1-Series 敞篷版本，自然也不在汎德的銷售行列內，連同現行 2-Series Convertible，這款小型 BMW 四座敞篷一直沒有總代理叩關，皆由水貨商自行發揮。值得一提的是，照片這台 E88 還特意改了 1M 的外觀，成為相當特殊的 1M Convertible-Look，多少可彌補原廠基於成本考量而沒有正式推出 1M 敞篷的遺憾。