清理完水箱水之後,再來就是這台 M5 最後一塊拼圖。

 

這台 M5 第一手是汎德,再來經過兩任車主之後才到我手上。一直以來這台車都維持著全原廠,幾乎可以說是出廠到現在只改過一個東西:車主姓名。然而,這台 M5 還是有一個地方不是原廠的:鋁圈。這倒也不能怪前任車主。

DSCF3254.JPG

這四只鋁圈看起來造型沒有很出色,但卻是 Breyton 的高檔貨。話說原廠為 E39 M5 設計了雙肋五爪加五爪的鋁圈,而且前後期都沒改變,然而因為臺灣路面品質,18 吋的鋁圈難免會變形。第一任車主(汎德不算啦)任內就發現鋁圈變形了三只,所以改成 Breyton 一樣規格的鋁圈換上。雖然說視覺效果不差,但總覺得還是全原廠比較順眼。然而,全新 E39 M5 鋁圈一只要價 50000 大洋(而且還是比較小的前輪),四顆買起來夠我上天堂的。幸好在壞朋友的協助下,順利找到中古品,品相還不錯,那就來換鋁圈吧!

 

本來有想說是不是一起換輪胎,畢竟目前車上的前後輪規格並非原廠規格。但 E39 M5 原廠規格現在已經相當冷門,前 245/40R18,後 275/35R18 算是稀有貨,買起來要價不貲,加上調貨困難,而原車上的前 235/40R18 後 265/35R18 胎皮也還不錯,就先調鋁圈過去吧!

DSCF3256.JPG

四只中古 E39 M5 鋁圈,十分亮眼

DSCF3259.JPG

其實 Breyton 的設計也不錯,而且還有鍍鉻外唇,因為鍍得很棒,清理上相當輕鬆

 

DSCF3263.JPG

原車配的胎壓偵測器,也要一併移植

 

DSCF3265.JPG

輪胎得小心拆,大尺碼的禁不太起拆拆裝裝

 

DSCF3267.JPG

M5 鋁圈的舊氣嘴也不太行,換上新的

 

DSCF3269.JPG

前 8.5J 後 9.5J,框深差異明顯

 

DSCF3275.JPG

韓國品牌的輪胎,便宜好用

 

DSCF3276.JPG

裝上去新氣嘴才發現,必須要裝胎壓偵測器的氣嘴

 

DSCF3278.JPG

只好直接割掉了

 

DSCF3280.JPG

都還沒用過呢~

DSCF3283.JPG

胎壓偵測器安裝順利,沒有漏氣

 

DSCF3286.JPG

 

DSCF3287.JPG

胎皮順利退過去,準備上陣了

 

DSCF3291.JPG

四只鋁圈上平衡機,確定沒有變形

 

DSCF3292.JPG

嘿!外觀終於全原廠了

 

DSCF3297.JPG

用扭力板手鎖緊磅數

 

DSCF3298.JPG

有車重在壓,高度就云襯許多

 

DSCF3724.JPG

不過這四顆鋁圈也頗髒了,來洗一洗吧!

DSCF3725.JPG

洗完之後馬上發亮,連鋁圈本身都相互反光

DSCF3727.JPG

後輪也來洗一洗

DSCF3728.JPG

因為胎框較深,效果更明顯

 

DSCF3730.JPG

配上發亮的車身,看起來越來越有當年玩極速快感 4 的味道了

    全站熱搜

    CELSIOR.C@ME 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()