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看車名不一定會知道這是何方神聖,但看照片肯定不會有人認不出來這是什麼來頭。
因為與 GM 有合作關係,第一代 ESCUDO 開發就是由日方與 GM 一起主導,因為雙方也都想推出小型越野車,是以本來最初的規劃是各賣各的,但因為加拿大生產工廠 CAMI 延遲竣工,為了趕上表定上市行程,第一年美規 ESCUDO 臨時改由日本生產再外銷的模式,待 CAMI 正式運作後,第一款生產的車就是 ESCUDO。也因此,日本原裝進口的 ESCUDO 在北美當地相當少見。
既然是在北美當地生產,美規 ESCUDO 也換上 GM 當時最新品牌 GEO 的商標,名稱改為 TRACKER,並且進一步掛上 CHEVROLET 商標外銷到中美與南美地區。TRACKER 與 ESCUDO/VITARA 基本上就是換標車,僅廢棄系統對應北美、加州有些調整,但畢竟太子汽車已經國產 ESCUSO/VITARA,加拿大生產的 ESCUDO 雖然可以正大光明的以日裔美規車進口,但基於價格考量沒聽說有水貨商辦進來。照片這台可能是留學生帶回來的,巧的是幾年前就曾經在台北街頭遇過同一台車,過了這麼多年還是維持同樣面貌,相當有意思。
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