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快得利是裕隆 1982 年接替萬利的後繼車,之所以會選擇 STANZA 這個車系應該有兩個原因:第一,日本當地第一代 STANZA 是以 Violet/Auster(萬利原型車)下去衍生的高級版本,在當地有「小 CEDRIC」綽號;二者則是當時軍方有一批校級配車訂單,要求裕隆提供較萬利高檔車款,但等級又要比將級採用的勝利低一點,顯然 STANZA 就是個不錯的選擇(看起來似乎吉利也可以),如此也可以說明何以一台 1.6 國產車竟然會配上立標、四門電動窗、動力方向盤這種神奇的玩意兒,要不是 806 搶先一步推出,快得利便可以摘下「第一台配備立標的國產車」頭銜。

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