CELSIOR's Automotive Saloon

各式是否想過，本地市場上哪一台車是最後一台正式賣的進口平價手排轎車呢？答案應該是這台有點令人陌生的車。

寶騰蓮花當年為了在市場上生存，除了價格低廉、配備豐富以外，還有一個主打就是：全車系都有手排。中華奔騰取得代理權之後，第一台引進的 GEN-2 就標榜有手排車款，也確實因為物美價廉，還有高額分期付款，吸引到不少年輕人。而 GEN-2 的三廂版本 PERSONA，也跟著 GEN-2 一樣，同時引進手排與自排車型。

PERSONA 基本上只有改 GEN-2 的後懸，行李箱有 430 公升，且後座一樣可以 4/6 分離，但沒有後座中央扶手有些可惜。台規是 2009 年底發表上市，配備超級好，恆溫、方控、藍點音響、倒車雷達、雙安、ABS+EBD、晶片鑰匙、霧燈、同色後視鏡、同色門把手...等，應有盡有，而且售價只要 60 萬以內，等於 VIOS 的價格買 ALTIS 頂配，還是一台原裝進口車。當時代理商可能玩瘋了，第一批 PERSONA 按牌價再降 6 萬，等於手排款只要 49.8 萬就好，真是讓人看傻了眼。

PERSONA 雖然銷量不算多，但 2011 年中還是在台灣發表了小改版本，車頭車尾都有修整，且售價基本上沒有變化，依然十分超值，不過後期銷量比前期更少。此後這個平價手排轎車的棒子就由 2013 年發表的納智捷 S5 接了過去，甚至到 EcoHyper 的時候還有生產一批原廠手排版本，但該批非常低調，展示間似乎沒有擺過，是直接流到二手車行當新古車賣。

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