CELSIOR's Automotive Saloon

（本日記為一個半月前的記錄，防疫期間請避免外出，待在家裡慢慢看部落格是個正確的選擇）

200E 到手之後當然有空就帶它出去轉轉。不得不說，200E 畢竟是入門等級，所以開起來動力上只是堪用而已，幸好電噴引擎沒有機噴的怪脾氣，油門反應明顯比較快，加上一檔起步的變速箱，電噴 200E 開起來還沒有想像中的笨，中速表現還不錯，尾速當然就是慢慢拖上去。不過畢竟是賓士，高速跑起來還是相當穩，也難怪當年 W124 被評為安穩的移動保險箱。

由於前手只是單純代步使用，並沒有對於細節多加整理，開了幾天之後總覺得有些不順眼，跟中古材料商那邊弄了一些升級品，加上到倉庫裡面也翻到一些東西，趁著保養廠有空檔，趕緊來裡外升級一下。

原車左後燈有破裂，在倉庫翻到一只還算 OK 的左後燈；其實右後尾燈也有裂開，倉庫有翻到右後尾燈，不過卻是後期紅白款，這樣看起來頗奇怪，所以只換左後燈

另外在材料行那邊挖到一組帶捲簾中央扶手，安裝過程不難，不過實際上不是很好用，因為開口較小，取東西沒那麼方便

原車配的方向盤已經內含氣囊，但沒有核桃木怎麼可以咧

在倉庫裡面翻到一只核桃木方向盤，結果意外發現，雖然後方絞盤一樣，不過安全氣囊背蓋卻分成兩種規格，而且很不好退換，幸好多帶了另外一隻方向盤，另外那隻就剛好吻合原車造型

有了核桃木方向盤，雖然跟原車上的中控台柚木紋不是百分之百搭，不過視覺上以及握感都大幅加分

此時中央置物盒也安裝就位，雖然不是很就手，但視覺效果也是一流

接著來把車稍微沖洗一下，車身實在是很髒

正好旁邊有一台 W210，來拍個合照

最後把倉庫翻出來幾乎全新的腳踏墊裝上去，內裝升級大概都已經到位，看起來真是格外心曠神怡~

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