在幾天的兵荒馬亂之後,2010 年北京車展終於在今天一早開幕。然而,今年北京車展並未延續以往的傳統,進場沒有發生大混亂場面,各場館也協調好發表時間,不致產生喇叭功率較勁的狀況。


 


既然車展已經開始,所以到處都可以胡亂拍一番,之前最高戒備的 VAG 展館,也得以一探究竟。據統計,這次參展車輛達到 990 部,室內展場多達 9 處,每一處的規模都跟台北世貿差不多,走起來還真的很累,尤其更不可能在一天內把所有車拍完,這某一部份當然是因為即使是媒體日,也是人山人海,連五歲小朋友也混進來了。我今天因為另有任務在身,沒有太多時間好好拍照,還要乘機弄一些型錄,所以只拍了整個展覽的 1/7 左右,不過...都是些精華車商來個,一起來看看:


 




世爵除了把最強悍的 C8 抓過來,還在展場高調展示現行款 SAAB,宣示已經入主的意味濃厚。然而,全新的 9-5 卻不在展位,實在滿奇怪的


 


而自主品牌各出奇招,比方中興...



找來一票海軍走秀,連女軍都有




男軍也不甘示弱,當場發起手風琴,還有另一位也拉起二胡,實在讓人看不懂訴求是啥


 


北汽這回高調異常,一口氣拓展旗下五個品牌:北汽、福田、北奔、北現與 BAW





第一款掛上北汽 logo 的自主車款



不難看出來就是前一代 9-5 吧!北汽在外型設計還算不錯,不過標榜電動車的規格倒是挺新鮮





BAW 由原本北汽勇士轉型而來,這回發表高爾夫球車


 




不難看出是抄襲哪款車的吧!


 


昨天被人譏微小 BMW 展廳的 AC,今天火力全開,Model 全天駐守



新 7 被改得很殺





當然,X6 還是更有扮相些。不過場邊媒體對這兩位美眉頗有議論


 


一旁的瑪莎拉蒂陪跑成分居高,沒有新車款發表




燻黑一堆的 GTS


 



頗幽雅的 GranCabrio,是 Maserati 許久不見的 2+2 Cabriolet





Quattroporte V 也加入燻黑陣容


 


昨天被紅布蓋起來的法拉利,你猜對了幾台?



全球首發的 599GTO,不過現場記者對她沒啥興趣,有人抱怨怎麼沒有 FXX EVO





458 是吸睛焦點,畢竟廣州車展未現身


 


RR 在開幕前完全謝絕拍攝,但展示陣容很簡單




Phantom 中國特別版


 




以及新發表的 Ghost,翻譯做「古斯特」,怪裡怪氣的。不過我記得前天在會場內有見到有人在移動 101EX,不知被藏到哪去了


 


JAGUAR 雖然新車款,那就拉古董貨出來




正牌行駛的 SS100,但大家都是在拍 Model


 


連續兩天引發話題的光岡,蓋住布的第四台車終於出現,原來也是台 Himiko




 


Aston Martin 是這次冰島火山爆發的受害者,Rapide 與 One-77 都沒有辦法準時到會場,Aston Martin Beijing 已經動用所有可能,務必把這兩台車其中一台在明天弄到現場


在此之前,只好由內地未現身過的 DBS Volante 頂一頂



針對內地怕死的有錢人,隆博特別推出 B7 等級的防彈車




可惜現場沒有多做解釋,多數人看得一頭霧水


接著是包下半個展館的 TOYOTA-LEXUS



目前還是不知為何內地用不到 LED 頭燈





LF-A 的賽車,塗裝搞得跟偽裝車沒啥兩樣,不知戰績如何


 




花大錢送去測撞的 COROLLA,又出現在會場,不過有兩處啟人疑竇,一事為何送去 C-NCAP 的車可以流出來,第二點...


 




TOYOTA 聲稱 COROLLA 獲得五星評價,但不難看出來,煞車踏板已經逆向彈起來,這樣還可以獲得五顆星有點怪怪的


 




備受爭議的 PRADO 還弄了另一部在展台上,不知該不該提醒 Model 離他遠一點,隨時會翻的...


 




新 CROWN 增加運動版,配上仿日規 Athlete 的水箱罩


 




不過新皇冠還是有一個大缺點,門沒有輔助關閉,常常會關不緊


 




FT-86 不知為何總是一狗票人在拍,或許「86」這兩個字太好用了


 




相較之下,ALPHARD 反而乏人聞問


 



RVR 化身為 ASX 試探市場,但在沒有國產的前提下,銷量估計不會有什麼起色


 


最後是 VAG 專屬展廳




PORSCHE 攤位嚴格限制媒體進入,只好隨便拍拍,反正爛七八糟的 Cayenne 佔了一半的檯面


 


一旁的 Bentley 也是大搞門禁




SS Convertible,說是全球首發


 




Mulsanne 見到實車覺得沒想像中噁心,仿飛機引擎的頭燈很有震撼力


 




中國特別版 Flying Speed GT,不知多了些啥?


 




Bugatti 就是更高規格的 Security,甚至把一部斬車藏進 VIP 包廂


 




外頭放的是 Grand Sport,期望能拓展內地遠不如預期的市場表現



 


Lamborghini 永遠是爆滿的人潮




LP670SV,也有人說這是中國版本


 




LP570,看來 Gallardo 短時間之內還不會收斂這種性能遊戲


 




新 OCTAVIA RS 造型很棒,台灣也同步進口,報價還不錯


 




 




全球首發的新 Phaeton,造型更加洗鍊


 



不過新 Phaeton 還是堅持使用這具意義不大的 W12,看看會不會繼續單邊吃機油


 




雄偉的 Q7 終於也換上 V12 引擎,還是柴油來個


 




以 R8 為基礎的概念車,很難清洗就是了


 




A1 概念車,開買起來應該不便宜


 




新 A8,大嘴的造型更加前衛些,不過頭燈太類似於 A4,嫌不夠穩重


 



V10 的 R8 造型儘管只是針對 V8 車款小幅修正,但整體造型給人耳目一新的感受。Spyder 款更加出色些。



儘管今天是媒體日,不過場內還是出現很多莫名其妙的人士,諸如五歲小朋友,或者開口閉口就是「這車啥錢呀」?  初步觀察一下,今年北京車展證件分為幾種:工作證、參展廠商證、記者A證(限本人使用)、記者B證(限本單位使用)與 VIP 證。被濫用最多的反而不是媒體證而是 VIP 證,一堆人拿這種證件大聲吆喝,果然是充滿中國特色的車展。


 


四月北京天氣一日三變,昨天還在 12 度冷到爆,今天飆上 20 度讓人吃不消,也有展商看到這種情形打蛇隨棍上,免費提供冷品。而最厲害的還是奇瑞,現場免費發送大亨堡,而且還幫你微波喔!不過這種悶熱的天氣,對於沒有空調的新國展展館不啻是一大考驗,姿態最高的 VAG 集團今天就吃到不少虧,因為展館小,裡面相當悶熱,估計後天公眾日一定會發生中暑的事情。而其他展館也好不到哪去,所以若要公眾日來的話,務必要把握一大早就衝進來,不然人山人海搞下去,車見不到,倒是先熱個痛快。


 


如果有興趣前來看北京車展,下面建議務必參考:起個一大早,不要拖到 7 點之後離開北京市區,展場附近交通在今天這種媒體日就已經擠爆,後面幾天只會更可怕;一定要衝第一時間殺進會館,然後盡量往 E4、E5 這兩個展館跑,因為高級進口車都在這裡,但動線規劃不良,人一多根本走不動,然後又很悶。其次,最好穿短袖加一件外套即可,不然在裡面會熱爆。最後,務必攜帶一瓶礦泉水與乾糧,展場販賣的水幾乎是被秒殺(今天還是媒體日),場內的飲食店在中午時間都要排上一小時才有東西吃,而且好幾間在一點多就賣到沒東西了,屆時公眾日的盛況絕對是空前的。


 


明天懷會繼續滲透入北京車展,希望可以把全部車都拍一遍,然後..就是到處搜刮型錄囉!

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