CELSIOR's Automotive Saloon

以前在混教會的時候，曾經跟傳教士閒聊，「你覺得哪一台跑車最能代表美國精神」？最多的答案是「Mustang」，排第二的是「Corvette」，VIPER 敬陪末座...

自 1965 年推出的 Mustang 的確是一台深入民心的美國跑車傑作。價廉、帥氣、個性，是歷代 Mustang 的共通點。2004 年大改款的第五代 Mustang，首先導入復古風潮，雖然我個人不是很喜歡這樣的設計，但不容否認復古造型才能讓人感覺到「傳承」以及「交錯」。也難怪，五代 Mustang 的評價幾乎是歷代最佳。

臺灣並不是沒有正式引進過 Mustang，美軍時代的「景懋」就已經有 Mustang、Cougar 等辣貨伺候，福特六和成立以後，九和就是林肯以及野馬的大本營。當年野馬也曾是台北街頭的常客，影星白嘉麗也買了一台逛大街。大約到第三代 Mustang，因為石油危機的關係，引擎輸出爛到不像話，九和幾乎處於接單代理，所幸四代 Mustang 有「貂族」的加持，138 萬新台幣的報價相當經濟實惠，野馬一度復興。但隨著貂族的沒落，四代半 Mustang 只有少數美規水貨商願意觸碰，數量可能比三代 Mustang 更少。

五代 Mustang 已經是一台不折不扣的美系 Muscle Car，不再是那種「5.0 V8」138 匹最大馬力的「跛腳馬」，加上復古造型題材以及驗車、報價的相對優勢，五代 Mustang 在本地有捲土重來之勢，而且幾乎都是 5.0GT 起跳。

關於照片這台 GT500 來歷說法很多，但被丟在二手車市場相當長一段時間是個不爭的事實，最近似乎重出江湖馳騁，排氣聲浪讓人印象深刻，希望它早日「覓得伯樂」。