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上回提到，里程數如此少的 850，前後輪都是將近 15 年的老古董，因此從中部開回北部的高速公路上，都是保持在最外線且一路 80 慢慢開。回到臺北的隔天，第一件事情就是先來處理這雙年事已高的鞋子，不然哪一天爆胎漏氣，還真是不可預料的。
一早來到輪胎店
850 前期才有這款花紋的鋁圈
驗明正身，後輪是 2002 年出廠的
先進行定位，因為也不知道這傢伙上一次定位多久了，搞不好就是換輪胎到現在
排氣管看來有爛掉過，所以前手有土改補強，因此聲浪不大一樣
850 前期的鋁圈是四孔的
察看一下煞車，碟盤情況尚可，但煞車皮差不多了
這次來試試 NEXTRY 經濟胎
仔細一看，車頭的 logo 還是鍍金的
新胎上車囉
舊胎不止胎紋有裂痕
胎溝裡面也有裂痕
裝上中央蓋
定位其實沒有什麼跑掉，技師路試一下就搞定
藉機來處理一下鍍鉻輪眉
用銅膏推一下
真是波兒亮～
晚上到家樂福逛逛，新胎抓地感覺果然不一樣，而且心中也比較踏實些
上一回換掉如此年式的輪胎，記得是剛接手 MarkVI 的時候，前 1999，後 2000 年出廠，當時也是捏了把冷汗。不過這回在輪胎店倒是發生了件有趣的插曲：輪胎店出納在結帳時問，請問這台車平均多久跑 5000？我回答，嗯～三年。對方一聽嚇一跳，再問說是三個月還是三年，我回答，三年沒錯，因為這台車 24 年跑 4 萬，平均三年跑 5000。小姐只好說，那麼你自己記得回來調胎，我們就不通知囉～。的確，依照這種里程來推斷，搞不好這條胎是這台 850 的第三組胎而已，真是不簡單～
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