上回提到，因為搞丟皇冠鑰匙，本來要南下以及標車牌的預定計畫大亂。為了不失信於人，只好先開著 K8 下去台南，但因為冷氣故障，所以在中部下雨路段開始面臨起霧的麻煩。好不容易開著已經霧氣頗濃的 K8 衝到永康交流道，本來想說我把資料拿到台南車友手上，我就可以立刻換另一台有冷氣的車爽爽快快的休息，結果車友卻說因為他另有要事，所以委請代辦業者帶其他資料過去楠梓監理站，希望我直接過去楠梓監理站跟代辦會合。我一聽昏倒，我還得開著這台已經快看不到路的 K8 從台南繼續直衝楠梓！沒辦法，車友一定要在今天領到車牌，拼了！
台南到高雄這段持續下大雨，幸好沒有影響到車速，等到我開到楠梓監理站已經四點，K8 也已經到極限，因為下交流道之後車速變慢，甚至還有停等紅綠燈，整個霧氣已經完全密佈，遑論車內溫度已經飆到新境界，最後一段路我幾乎用意志力在開的，勉強停好車之後 K8 已經成為仙境了。
進監理站一看，代辦業者還沒到，說還在路上。反正閒著也是閒著，不如利用楠梓監理站的電腦來查看看到底跟 6000-V8 這張車牌還有沒有機會。結果一查，嘿！果然車號又往下繼續開，而最後一張車號正好就是 6000-V8！真是老天保佑！
那還用說，我連忙請一旁的其他代辦業者協助選號，把皇冠的資料帶入，兩分鐘之後搞定！順利選到這張等了三年的車號！
故事結束了嗎？還沒！
代辦的大姊問我，啊你車驗車了嗎？我說沒有。她又問，啊你車在哪裡？我說在台北，而且車應該沒電了！大姊說，你自己好自為之，因為現在已經超過三點，領牌時間可以順延一天，週五以前一定要領牌。其實我也很清楚，這麼一把牌標下去，我得再趕回台北，把皇冠帶去驗車之後，車牌拆一拆再衝回楠梓監理站換發車牌。別忘了，皇冠已經沒電了，而且煞車燈全亮那麼久會不會燒壞其他東西，甚至是煞車燈泡不亮影響驗車，還有一大堆關卡在等我！
週四一大早，在家裡翻到備用鑰匙後，立刻驅車北上。當然，這次選的是一台冷氣強到不行的車。沿途也沒做什麼停留，三小時抵達台北，第一件事情當然是先衝去看皇冠。此時皇冠尾燈已經熄滅，備用鑰匙的遙控器一按，車完全沒反應。用金屬鑰匙解開車門，果然徹底沒電！只好再驅車前往台北的修車廠商借救援線。
因為平常就跟修車廠關係良好，修車廠不僅向隔壁輪胎店借了救援線，還讓我 A 了一顆堪用的電瓶。然後我再度衝回去皇冠停車位，救援線接上剛 A 來的電瓶，然後再接上皇冠，感覺怪怪的，因為最後一個負極導通的瞬間並沒有產生火花，怪怪的。果然，皇冠還是沒電！
莫非是這顆 A 來的電瓶壞了？我改用開上去台北那台車直接接電，結果一樣，皇冠還是完全沒有電！不會吧！皇冠的防盜器難道把車子的主電流全部阻斷了嗎？還是說皇冠主電流哪裡燒壞了？整台車仍然處於完全無電的狀態！這下怎麼驗車呢？
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