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順利把原廠鋁圈帶走後，回到臺南第一件事情當然就是好好整理上陣啦
勝利原車的備胎，看起來沒有用過
不過備胎蓋已經爛了差不多，正好秘密基地有木板，那就來裁吧～
電動鋸也出動了，效率驚人
照著原版件裁切大小
另一方面，四顆鋁圈都到齊了，其中一顆沒有輪胎是前一天買的備胎，看來輕量化得很徹底
勝利原車上的備胎胎毛都還在
一字排開準備清潔
鋁圈清潔劑
左邊是洗完的，相差甚多
至於已經生鏽的怎麼洗還是有限
這樣是極限了
此時也發現，勝利原車備胎是全烤漆的，與買來的拋光鋁圈並不一樣
備胎果然沒有用過，連 CNS 標誌貼紙都還在
清洗好了之後，把鋁圈載去輪胎店更換
準備要上陣了
跟 A34 說 byebye
考量預算，輪胎依然採用 B250
嘿！裝上去車子果然很協調
就是這種 feel 啦
簡單定位，原先定位就沒有跑掉所以三兩下搞定
再來把車洗個乾淨
來拍個照片吧！搭配原廠鋁圈協調多了
當年旗艦車的 feel 通通回來了
換回原廠鋁圈除了視覺協調性以外，最重要的是因為鋁圈小一號，所以車子變得輕快許多，不像之前 15 吋輪胎加速笨笨的，油耗應該也會相形改善。儘管 14 吋的過彎比較差，但這種車誰在跟你戰天下的。原廠樣貌、舒適、好開才是這種車應該追求的囉～
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