CELSIOR's Automotive Saloon

勝利這台車的外觀雖然有改車頭後視鏡，但是很對我的胃，外觀上大概就是 A34 CEFIRO 的鋁圈讓我最頭痛，一方面時代感差太多，二方面又是 15 吋的輪胎，價格上就比 14 吋來得貴，所以外觀首要之務就是找回原廠鋁圈換上去。

說歸說，這幾年勝利在肉場出現的頻率大降，過往大約一兩個月就會看到一台，現在一年能見到一台就不錯了。勝利到手沒多久，北部某知名肉場就正好報廢了一台，第一時間衝過去問，老闆卻說這台車不拆賣，打算出租給拍片的，沒辦法，只好繼續碰運氣。就這麼又拖了半年，壞朋友告知有一台勝利有兩顆鋁圈要賣，問我是否有興趣？

兩顆鋁圈？原因在於那台勝利的後輪已經換上他牌鋁圈，但車主想要整個換成更大規格的，所以才換下兩只鋁圈。然而，兩只鋁圈我也不能就這麼西哩糊塗的裝上去變成前後配，此時車友靈機一動，問賣方原車上的備胎是否還在，果然還乖乖的待在原處，如此一來加上我的備胎，剛好可以湊成一車份，那還等什麼呢？

到達現場，已經有一只鋁圈卸下來，看起來應該是備胎，因為都放到生鏽了

鋁圈中心蓋也還健在

另一顆則是還在車上，當然螺絲一拆就搞定了

這買賣過程插曲也挺有趣的。當天我是開勝利過去載的，到了相約的地點，車主太太一看到我這台勝利第一句話就問說：「你這台車可以開到時速 100 嗎？因為我家這台極速只有 90，牽回來的路上只能一路慢慢晃」。雖然賣方的勝利是 2.0 的，但也不至於有這種安全速限，稍微檢查一下就發現，高速喉根本是塞住的，等於只靠一顆低速喉在撐，幸好 2.0 的 CA20 引擎材料不算難找，應該可以輕鬆解決。

弄到了四顆鋁圈，再來當然就是大刑伺候給他們跟我的車團圓啦