因為這第二回與第一回的刊登時間相差甚遠，容我提示一下第一回摘要。基本上就是說因為賭氣，所以就認定這台 CE 非牽回家去不可，隔天也順利的完成交車，車主的老爹還奉送了三只地瓜作為交車禮。
不過，歡樂的時光沒有維持太久...
交車完第一件事情當然就是去秘密基地好好檢查一番
首先，在開車的過程發現引擎室左邊會有一個隨轉速攀升的怪聲音，打開空濾箱檢查一番，發現應該是裡面接觸不良，要解決得花一筆費用，既然不影響安全，就當作沒這回事兒吧！
接著把底盤頂起來看，這台 CE 車體還算漂亮，沒有什麼擠壓過，不過就是四只避震器非常老，差不多已經變成美國車那樣晃呀晃的
輪胎的狀況也不甚理想，除了是副廠圈以外，胎皮幾乎都要十年了
椅面就更慘，完全不像這台車的里程數，而且皮面是很標準的計程車皮。這讓人有點費解，畢竟這台車裡裡外外檢查起來並不是台計程車，而且里程數並不高，但怎麼會出現這種不太搭調的座椅呢？
接著無意間在駕駛座迎賓踏板下方發現很粗的電線，看起來是音響線
打開行李箱一看，兩只碩大的 JVC 低音單體還在，也看得到火箭筒、主機箱的連接線頭，看來之前音響改很大喔
中控台音響面板卸除後，果然大有斬獲，裡面線複雜得一塌糊塗，還有一堆音響電阻
整個音響線組拆出來這麼大一串；防盜器因為也會製造聲響，姑且也把它跟線組一塊兒放吧！
搞這組音響線也差不多天黑了，回家之前先去加個油
順便讓機器洗個車，反正白色車的刮痕不是很容易看得出來，先隨便洗一下吧！
第二天一大早再繼續檢查作業。昨天拆除音響之後有發現一個問題，就是引擎在熱了之後會有些奇怪的震動，早上一看發現，排氣管的排氣不是很順暢，反而有點像哈雷那樣三拍子：「噗噗噗-噗噗噗」，莫非...就是業界所說的「三腳三腳」？
保養廠也覺得這樣引擎不對勁，似乎有一缸沒有點火
於是把火星塞一個個拆下來
看起來第一缸比較黑，但沒有很明顯的看出是哪一缸有問題
只好祭出缸壓計
然後我在車內配合指示點火、踩油門。因為火星塞沒有安裝，引擎不可能點著，而是藉由分電盤送過去高壓電之後測試汽缸壓力
結果發現第一缸壓力奇低，看來問題是出在那裡。而進一步把水箱蓋打開，發現了更大的獎項
綠油油的水箱精裡漂浮著深色液體，沒有錯，應該就是機油了！換句話說，這台 CE 不止缸壓不足，引擎也已經開始滲油到水道，俗稱「油水混」，這樣下去肯定是得拆引擎，而且 SENTRA 引擎本體並沒有很強壯，運氣爽一點恐怕連下座都得拆！
不會吧....一時的賭氣，換來的是這麼大的一個麻煩....
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