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Park Avenue 原先只是 Electra 這個車系的選配套件，於第四代開始出現在 Electra 陣容當中，第五代 Electra 則直接在車名標為 Electra Park Avenue（可參街頭獵殺（台北市塔悠路）：Buick Electra Park Avenue 第五）。而第六代 Electra 因為改成前輪驅動，車長大幅由 5.6 公尺縮小為 5 公尺，氣勢遠不如以往，是以此時的 Electra Park Avenue 已經很難讓人覺得是一台別克旗艦，第六代 Electra 改款後，索性將 Electra 這個車系以 Park Avenue 取代掉，也才有林蔭大道這個中文暱稱的出現。
最後一代 Electra Park Avenue 一律搭載 3.8 V6 引擎，最後兩年還加上機械增壓，稱做 Park Avenue Ultra（本地有少量引進）。雖然最後一代 Electra Park Avenue 比起歷代 Electra 都小氣許多，不過正好車身以及外型都迎合臺灣人的胃口，加上當時複式代理操作，Electra Park Avenue 賣得還不錯，牌價 143 萬能買到 3.8 美國大轎車的確挺划算的。但畢竟是旗艦車，Eelctra Park Avenue 汰換速度也很快，現在已經見不到幾台了
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