街頭獵殺（新北永和福和橋）：SEAT MALAGA Injection－CELSIOR's Automotive Saloon

身為 IBIZA 的三廂四門房車，MALAGA 在臺灣也同樣被東帝士操作成廉價實惠的進口車，甚至 MALAGA 也出現過比同級「國產車」還低的售價，引發市場不小的震撼，當年同樣以低價主打的 FIAT REGATA 硬是被 MALAGA 凶猛的售價給比了下去。

雖然 MALAGA 與 REGATA 在台灣是競爭對手，但其實這兩台車的血緣相當深厚。MALAGA/IBIZA 的基礎是 REGATA 的前身：Ritmo，其實也可以直接把 MALAGA 與 REGATA 當作雙生車。有趣的是，當年西班牙組裝的 MALAGA/IBIZA，據聞品質比義大利的 REGATA 還優，而且臺灣的報價又更低，買到真是賺到了。

照片這台 MALAGA 是民國 80 年購入至今的一手車，車況維持得非常好。車主說，的確是因為當時 MALAGA 很便宜，加上又有用車需求所以才買的，購入至今沒有什麼毛病出現。而當年東帝士的低價策略，也讓車主發生了一段有趣的插曲：當時車主看到東帝士廣告打出進口轎車只要 30 幾萬，加上兒女成群，於是決定買部 MALAGA。不料到展示間看車時，發現 30 幾萬的車型是沒有動力方向盤輔助的超級陽春車，太座立刻要求升級到有動力方向盤的車款，但當時報價要 40 出頭萬。沒辦法，雖然超出了點預算，但因為用車恐亟只好買比較貴的噴射車型。因為超出預算，車主太太選擇當時很流行的「民間互助會」，不料第一時間還有人更需要用錢，所以沒有如願標到會，差點因此發生家庭革命。但有趣的是，如此拖了一個月，車主太座才順利標到會。結果這時候噴射版 MALAGA 因為價格太貴乏人問津，化油版的又順利銷售一空，東帝士索性把噴射版的大降價，於是這晚標到一期的會，不僅讓車主順利以 30 幾萬的價格買到 MALAGA，還省下一期會錢的損失，一口氣賺上兩筆意外之財！

看著老車，細數當年的故事，老車就是有這種讓人引以為傲的樂趣！

SEAT MALAGA (1)