福特可能是汽車界裡面最喜歡用大隻動物來命名的，PUMA、COUGAR、MUSTANG 這些動物都是福特旗下跑車的代稱（JAGUAR、PANTHER 要不是已經被註冊走，不然應該也會出現在福特旗下），不過現在只剩下馬還繼續沿用，其他幾款都已經進入歷史。

 

PUMA 是歐洲福特自行設計開發的 90 年代跑車，透過電腦輔助，PUMA 從概念車到量產階段僅四個多月即告完成，在當時業界可謂首屈一指。PUMA 基礎為同一時期的 FIESTA（臺灣正式進口的上一代），但外型比 FIESTA 動感許多，畢竟 PUMA 是歐洲福特第二款 New Edge 設計風格的作品，推出當時只有 KA 的風格較為相近。而 PUMA 這種小跑車在歐洲福特已經斷炊很久，加上新穎的設計線條，PUMA 雖然性能不是訴求，但一舉奪得 TopGear 年度風雲車的頭銜。

 

PUMA 引擎、變速箱均與 FIESTA 共用（變速箱僅有單一五速手排規格）。PUMA 曾在中期推出性能版 Racing Puma 與 ST 版本，引擎、煞車、空力套件等裡裡外外都強化許多，但價格是入門版的兩倍，加上當時日系性能車大舉入侵歐洲，Racing Puma 與 ST 賣得不怎樣，大部分還是讓坊間改裝廠有個仿效對象。

 

PUMA 只在歐洲市場上市，但當年北部水貨商曾有 88.8 萬的報價出來，為 1.7 頂級規格，比起同級對手 OPEL TIGRA 貴上 20 多萬。同意時間亦傳出福特六和有意導入，但後來不了了之。照片這台是在福特保養廠門口發現的，看來福特對於這種孤獨的舶來品還是挺照顧的，不至於拒於千里之外。

FORD PUMA  

 

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