CELSIOR's Automotive Saloon

K11 March 是裕隆在跟國產分手之後，CEFIRO 出來之前少數還賣得嚇嚇叫的產品，當時廣告主打的「March 不只是 March」可謂居功闕偉。CEFIRO 大賣帶起裕隆品牌氣勢以後，March 銷量不斷攀升，加上裕隆賺了一大筆錢，也才會有後來的 Verita。

Verita 只是諸多 March 改良提案最後商品化的裕隆產品（另外一款就是三廂 March）。早在 March 一開始大賣之際，就傳出裕隆在考慮引進 March 衍生車款的謠言。當時原廠 March 除了三門版以外，就是敞篷款臺灣沒有引進。雖然 March 敞篷版有歐規左駕車型，且 March 敞篷款僅在英國日產生產，所以可以避開日本車進口禁令，但裕隆評估市場規模後並沒有引進，而是弄了所謂的「March 天空」（見街頭獵殺（臺北松山祐德高中）：NISSAN K11 MARCH 天空）。

某人當台北市長時有一句名言：「馬特拉不拉，我們自己拉」。March 敞篷款當時被汽車媒體捧得半天高，裕隆不引進，只好大家各憑本事。反正就連光岡敞篷版都有人弄進來，區區 March 敞篷當然不是什麼難事囉～

<照片提供：充仔>