前一天拍完三系列大合照之後，再來 E21 要準備北征，所以先來晨跑確認一下車況，沒有動力方向盤的 E21，其實山路跑起來是相當有樂趣的
- Jan 06 Thu 2022 10:59
E21 日記 36：晨跑試車
- Jan 05 Wed 2022 10:07
E21/E30/328iAC/320i 日記 35/23/31/21：大合照
還記得年底這個時候，緊鑼密鼓的籌畫，把三台三系列一字排開拍合照（參E21/E30/328iAC 日記 26/20/19：大合照），當時 E46 320i 還在北部，所以沒有參與這項活動。今年終於把四台三系列通通弄回台南，為的就是年底牌照稅燃料費低廉的節骨眼，來個四台大合照吧！
- Jan 04 Tue 2022 09:31
新年快樂~~部落格邁向第 15 年，感謝各位車友的愛護與支持
已經不記得上次發這種節日貼文是何時了，我這個人向來對節日的感受很平淡，不管是什麼日子，每天都能開開心心的摸車、玩車、研究車，相信也是每位車友最大的願望吧！
- Dec 31 Fri 2021 08:03
320i日記 20：考爾+爆胎
320i 這陣子當作代步車使用，順便持續監測引擎大修之後的狀況，幸好到目前為止都還算 OK，然而就在前一天晚上返家，在最後幾個紅綠燈發現怠速不順，轉速會掉得很低，而準備倒車入庫時，發現打入倒檔之後車身有明顯抖動，油門催不太上去，但 P 檔以及 N 檔狀況就還好，如果冷氣關掉，狀況會改善。
- Dec 29 Wed 2021 09:34
街頭獵殺：Cadillac DTS 加長禮車
美式加長型禮車大約是在 1980 年代開始出現在台灣街頭，80 年代後期股票第一次上萬點時達到第一次巔峰，90 年代仍然有相當市場，一個指標性的場面就是捷運劍潭站對面的某禮車行，到 2002 年還有數部加長凱迪拉克禮車隨時等候差遣。隨著轎車不斷普及，雙 B 市佔率越來越高，民眾對於這種氣派禮車的需求越來越少，21 世紀之後這類禮車開始出現需求斷層，過往每年都有水貨商自辦進口，開始出現一兩年的空窗，路上能見度自然越來越低。
- Dec 27 Mon 2021 18:38
E21 日記 34：更換水箱
一直以來，E21 都有一個挺頭痛的問題，就是怠速時容易抓溫度。在市區停停走走，溫度容易拉到 2/3 處，如果停在路邊休息，甚至還會拉到逼近紅線，這個狀況已經出現好幾年。
- Dec 26 Sun 2021 09:56
803 日記 25：離合器總泵分泵
803 這段期間放在北部，幾乎沒在出動，好不容易有點時間想說來搞一搞。
- Dec 25 Sat 2021 08:48
E30 日記 22：晨跑
上回開 MAZDA 5 因故沒有進山路玩玩，今兒就讓 E30 來代勞吧！
- Dec 24 Fri 2021 10:16
街頭獵殺：TOYOTA WISH I 2.0Z 後期型
TOYOTA WISH 堪稱本地史上賣最好的 MPV，因為它也是史上最符合台灣道路環境的 MPV。
- Dec 21 Tue 2021 10:00
K82 日記 14：冷排水箱一起爆
結束愜意的周日 M5 相伴出行，周一就來面對代步車的麻煩事兒啦~
