EXPLORER 過往曾經正式引進臺灣,當時由外籍主管強勢主導引入美系福特的 MERCURY SABLE、FORD FREESTAR 與 FORD EXPLORER,雖然價格都壓得很低,但大家一看到每年要付的高額牌照稅燃料費就紛紛打退堂鼓,僅 SABLE 銷路還勉勉強強(甚至成為某詐領保險金案的作案工具),其餘兩款車就這麼引進一批,勉強出清完畢後不再繼續。

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MAZDA RX-8 2011 (8)  

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MUSTANG 是美國老牌的跑車,在越戰期間被美國大兵一舉捧紅,其對稱式中控台與千層尾燈,一直是 MUSTANG 的招牌。

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話說前陣子趕在民俗月之前,號召殺肉場觀光團,是首次喜美滿載出發,也體會到手排車的動力輸出,其實載人也不覺得油門不好踩或者踩不夠,只要換檔時間延後些,滿載還是很輕鬆。

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臺北交通特展 (1)

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TOYOTA PRIUS III PHEV (1)

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VIRAGE 在台灣應該是會被跟三菱聯想在一塊兒,不過 VIRAGE 是 Aston Martin 更早就應用在車名上的。

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TOYOTA YARIS (2)

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喜美入手至今已經半個月,目前為止投注在整理的費用,也僅有更換機油、油芯而已,還沒有正式燒起錢。不過在這半個月的試車過程中,逐漸發現該整理的項目越來越多,考量安全以及預算,今兒就來搞兩個令人頭痛的棘手問題吧!

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