常言道:「賓士是男人的夢想」,去年因為誤打誤撞,踏入了 BMW 這個萬惡的深淵,自然而然也就萌生實現夢想的歹念,畢竟在臺灣老車圈裡,BMW 常常跟 Benz 有些交集,就算車性相差甚遠,但雙 B 雙 B 早已是朗朗上口的詞彙,所以再接觸老 B 的過程當中,也常常會碰到老賓的情報,久而久之也就想要把觸手伸進來。

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話說零件車這麼在高雄一放也是一年半,幸好當年 BMW 品質還算不錯,除了板金有些許地方生鏽外,其他倒是沒什麼問題

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眾所周知,Prius 是世界上第一款量產油電轎車,最近豐田原廠還推出 20 週年紀念版本來大陣旗鼓。

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還記得老 B 的零件車嗎?

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E30 這台車開起來有趣,零件也不難找,而且通病不算難處理,但這裡面讓人最恨的問題就是:冷氣開關。

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一直以來,日本是亞洲地區唯一有 ALPINA 代理商的地區,臺灣雖然曾經在十幾年前短暫的有代理商,但配額也是從日本過來,可以說日本的 ALPINA 代理商算是簽下整個亞洲地區的代理權也不為過。而因為日本這麼近的地方就有 ALPINA 正規代理商,所以臺灣的外匯 ALPINA 幾乎都是從日本漂過來的,僅有極少數是從歐洲發送。

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清理完水箱水之後,再來就是這台 M5 最後一塊拼圖。

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這台 M5 在兩任車主手上過著吃好住好的日子,所以車況維持得相當好,唯獨有一點讓我參不透,就是水箱水。

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出來混,總是要還的。

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