第一代 CELICA 為了拓展外銷銷量，故以美國市場為設計目標導向，而最後一代的 CELICA 也因為日本國內銷路不振，同樣是以美國市場為主要考量。
- Nov 12 Sun 2017 06:56
街頭獵殺（台南仁德交流道/臺北公館/臺南關帝廳）：TOYOTA ZZT230/ZZT231 CELICA
- Nov 11 Sat 2017 08:37
JR 日記第二回：八德監理站
因為我與車主本身平常日都很忙碌，所以付定金到交車也隔了一段時間，終於找到一個雙方都可以，且監理站還開門大吉的時間來過戶
- Nov 10 Fri 2017 11:11
SL 日記第四回：用力洗
SL 換完輪胎之後很快就讓人察覺，整台車輪胎很新，但其他地方舊舊的並不搭調，那麼只好自己動手啦～
- Nov 09 Thu 2017 08:55
林肯日記 34：冷氣查漏
上回 MarkVI 修好沈睡已久的壓縮機，讓將近四年沒有冷氣的空調恢復正常運作。然而好景不常，停放一陣子之後又發現冷氣不冷，看來是哪兒在漏冷媒了，趁著每三個月復牌放風的機會，趕緊來查查
- Nov 08 Wed 2017 23:23
街頭獵殺（臺北辛亥隧道）：SUBARU GF6 IMPREZA WAGON RX
REZ
- Nov 07 Tue 2017 08:13
SL 日記第三回：輪胎
汽車再怎麼進化，輪胎始終是一種消耗品，就算是電動車也不能沒有輪胎，是以輪胎店在汽車服務業當中不會會隨時間更迭。
- Nov 05 Sun 2017 08:29
SL 日記第二回：先保養再說
SL 牽回來的路上，過足三星標的虛榮心之後，緊接著又是荷包持續失血的時刻。
- Nov 04 Sat 2017 08:13
JR 日記第一回：いつものフォクスじゃない（這不是平常的 Focus）
福特第一代 KA 是第一台以 NEW EDGE 為設計語言的量產車。KA 剛推出沒多久我就跟娘親一起到歐洲旅行，在路上親眼見到 KA 的設計語言，深深被這種造型所吸引。回國後沒多久，網路這玩意兒也逐漸普及到家用撥接用戶，印象很深刻的是，當時福特歐洲網站首頁，除了介紹福特的豐功偉業之外，就是一連串 GIF 動畫圖片來展示所有銷售車輛，動畫第一台就是 KA。
- Nov 02 Thu 2017 22:00
街頭獵殺（臺南麻豆）：TOYOTA CORONA V
1974 年初，中信局忽然宣布禁止日本製造小客車進口，打亂了許多前幾年靠著日本進口車大賺的代理商步調，和泰汽車事業部還差一點因此關門大吉，除此之外，也讓不少日本車與臺灣絕緣，像是第五代皇冠、第三代 COROLLA 就剛好是在 1974 年稍晚發表，所以跟臺灣整個錯開。
- Nov 01 Wed 2017 09:11
E30 日記第八回：停電
經過了幾天的冰天雪地（不知狀況的請看上一篇 E30 日記），實在是讓人受不了冷到直打囉唆的開車體驗，而且車上有人同行要聊天也得提高音量，遑論對方也得被迫一起共享北極圈的味道，所以 E30 也就先丟在一旁，能不開就不開。
