經過驗車、裝設牌框的折騰後，終於可以為 E30 領上新牌啦！
- Nov 24 Fri 2017 09:20
E30 日記 12：換牌
- Nov 22 Wed 2017 08:56
街頭獵殺（臺北內湖）：KIA K900 Quoris 小改型
很難想像，KIA 這個遠在東北亞的品牌曾幾何時也組裝過 Peugeot 604 作為旗艦車，但在 604 之後一等就是 20 年，KIA 才又有頂級旗艦車出現。
- Nov 21 Tue 2017 08:05
CROWN 日記 24：不得不面對的真相
兩個月不見的皇冠，這陣子去哪兒了呢？哪兒也沒去，就在修車廠蹲。
- Nov 19 Sun 2017 09:32
E30 日記 11：轉接架
E30 驗好車不是就該殺去監理站換新車牌嗎？等等，這台 E30 可是不知道打那個國家來的規格。
- Nov 18 Sat 2017 07:22
M 日記第 14 回：不算可怕的保養
當年新車價 510 萬的車，保養起來是什麼樣的殺傷力呢？終於到了定期保養的時刻了
- Nov 17 Fri 2017 08:50
街頭獵殺（臺北松山/臺北再興中學/新北土城峰廷）：Hyundai Elantra I GLS
最新的六代 Elantra 因為在臺灣訂價太高，造成曲高和寡的局面。雖然韓國車近年是突飛猛進，以其造車工藝與設計水準，在本地也越來越不會受到民族情節波及，但是要說服消費者拿出比日系車更多的價格去購買，恐怕還有一段時間要努力。
- Nov 16 Thu 2017 08:09
E30 日記 10：臨時驗車
先前 K81、神奇寶貝與老 B 都換過特選牌號車牌，可能是 K81 已經事隔三年，其實對於換牌驗車作業已經忘得差不多了。而神奇寶貝與老 B 的換牌驗車都是因為時間緊迫而交給代驗處理，這次 E30 也搞到一張不錯的牌號，而且終於有些空閒，那就自個兒來跑流程吧！
- Nov 15 Wed 2017 10:00
SL 日記第五回：車聚
R129 SL 是臺灣目前保有量最大的敞篷車款，所以俱樂部數量與活動也是敞篷車裡面最豐富的。基本上 SL 俱樂部大約每半年會大聚會一次，每個月小聚會一次。
- Nov 13 Mon 2017 09:48
E30 日記第九回：抓溫度
上回提到，E30 換了新電瓶之後，不到一週的時間電瓶又乾了，顯然是哪邊在嚴重漏電，保險起見，還是趁事態沒擴大之前趕緊開回臺南。於是請電瓶墊幫忙把電池充飽，裝上 E30 然後移除負極，要開的時候再接上電池迴路，這樣應該萬無一失了。
- Nov 12 Sun 2017 06:56
街頭獵殺（台南仁德交流道/臺北公館/臺南關帝廳）：TOYOTA ZZT230/ZZT231 CELICA
第一代 CELICA 為了拓展外銷銷量，故以美國市場為設計目標導向，而最後一代的 CELICA 也因為日本國內銷路不振，同樣是以美國市場為主要考量。
