CELSIOR's Automotive Saloon

PEUGEOT 306 車系陣容相當豐富，不過四門款卻是最後才發表的，甚至比敞篷版本都還要晚。

306 四門轎車是 1994 年底發表 1995 年式時才加入 306 的陣容。由於此前已經發表敞篷車型，306 車尾大致沿用敞篷版的線條，且軸距與三門五門都一樣，只有車身加長 24 公分。這 24 公分既然都貢獻給行李箱，因此 306 轎車行李箱容積高達 463 公升，可以說同級車之最，並且還有 4/6 分離後座。基於四門轎車機能性，306 四門車頂板金線條與三門五門不同，頭部空間有放大；後座則因為椅背改良，腿部空間也比五門更優異。

台灣當年是全球第一個歐洲以外上市 306 車型的市場，轎車也是歐洲以外第一個上市，當時甚至謠傳如果賣得好不排除在地生產，不過當年大家對於羽田的財務狀況心知肚明，連 405 後期國產化都一拖再拖，306 不太可能國產化。台灣一開始只有 306ST 單一規格，配備四速自排，售價 59.8 萬，選配單安加兩萬，內裝略與三門版五門版有些區別，音響同樣放棄原廠那種歪斜的怪主機，改成 SONY 1-Din，並且有 CD 預留孔可選配。由於售價開出得還算漂亮，當年 306ST 銷量還不算太差。

協和國際接手之後，依然有引進後期版本，但售價已經來到 6 字頭，引擎則是扭力有小幅提升。此時因為國產同級車配備實在太強，後期 306 轎車銷量明顯受到影響，能見度沒有前期 306ST 來的那麼高。