在 Pinifarnia 帶動之下，406 Coupe 外型令人印象深刻，當年引起不小的震撼。然而 406 的後繼車 407，雙門版已經不再由 Pinifarnia 掛名，掀起的波瀾也相對小很多。
407 Coupe 同樣是把 407 修改得更動感，車高降低 4.4 公分，C 柱更加粗壯，但就是覺得少了像 406 Coupe 那種韻美。原廠為 407 Coupe 推出三款汽油引擎，2.0/2.2/3.0，2.2 只有 6MT，所以普遍猜測本地應該會引擎 2.0 壓低售價或者 3.0 當神主牌。然而寶嘉聯合卻跌破大家眼鏡，引進原先最不看好的 2.7HDi。畢竟這具引擎並不在本地 407 四門版本陣容當中，只有 607 才有這顆引擎，寶嘉聯合把 407 Coupe 當旗艦來賣的用意很明顯。
相對的，407 Coupe HDi 也報出 258.8 萬的高價，配備固然很好，不過寶嘉也很清楚這種史上最貴的 Peugeot 賣不了多少，因此前後據說只有十台，而且外型跟 407 辨別度不是很大，路上不容易一眼看出來是雙門還是四門，十分低調。
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