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上一回說到,某天修車廠老闆打來說有一台 W124 要處理,而且是一台 1993 年的四缸車,聽到這裡我覺得,嘿嘿!可以買。

 

1993 年對於 W124 是個很有意思的年份。在 1992 年底,W124 外觀沒有更動,但引擎全面電噴化,同時配上一檔起步的新變速箱。也就是說,機噴 W124 之所以開起來會笨笨的,還有一個原因就是在於變速箱是二檔起步(300E-24 可能因為是五速所以會是一檔起步)。而 1993 年底,W124 外觀就進行小改,變成後期式樣,因此 1993 年的 W124 再怎麼樣都是電噴的,至於是前期還是後期外觀,就看出廠有沒有超過當年 8 月。

 

確認車子符合我想要找的規格之後,下一個當然就是確定對方想要賣多少。由於主要是不想讓長輩開車,因此保養廠那邊幫我協調了一個還在我預算範圍的數字,接著就是去現場看車啦。當天晚上我跟車主聯繫,約好隔天見面的時間。

 

可能真的是有年紀了,以前如果遇到這樣的事情,我肯定前一天會睡不好,太興奮。不過我記得我那天睡得倒是挺開心的。

 

第二天早上,帶著車友一起到車主家中拜訪,車子停在車庫哩,一時三刻看不到,後來車主拿遙控器,將車庫門緩緩打開,嘿!到底是前期還是後期的呢?

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嘿!是一台前期的,前期的也很有意思,因為也只有這不到一年的生產期間是前期外觀配後期電噴以及新變速箱。

 

稍微看了一下車,首先漆非常光亮,車主很自豪地說,平常就算沒在開,也固定每個禮拜打蠟,所以外觀非常漂亮。看了一下,車尾有一些小傷,畢竟車主都已經七十好幾了,而且移車的過程當中還捏了把冷汗,因為車主說它腳比較沒力,剎車採不太動。嗯,那的確這樣開車出去危險。

 

車主說這車是跟他家裡長輩買來的,也已經買了 25 年左右,記得似乎是前手繳完貸款想要換別台車,就把車撇過來。從車牌號買也看得出來,是台南 1996 年左右發的號段,以當時領車牌必須跟隨戶籍地而言,這個說法完全吻合。而這 25 年來他也正常使用,里程數不算太高,反正都在那間保養廠做維護的,因此車況很透明。確實裡裡外外都還不錯,就是引擎室有些油漬,但板金真的很漂亮,內裝就更厲害了。

 

四缸 W124 自然是比較入門的款式,而且這台車雖然車尾沒有貼 logo,不過行照寫的一個有趣的車名:200EIA。這個車名除了表示它是最入門的 200E 之外,用這種標示顯然它是一台水貨,中華賓士的只會寫 200E。而水貨 200E 大概就兩種極端:極端陽春壓售價、極端滿配跟總代理硬碰硬。

 

而這台 200E,嘿嘿!運氣不錯,它屬於後者,鋁圈、電鍍輪弧在外觀上已經隱隱透露端倪。打開車門後,核桃木方向盤、皮椅、皮質門飾板、電動後遮陽簾、後座頭枕、前座扶手(不要懷疑,陽春 200E 連這個都沒有)、機械恆溫空調、電動右後視鏡通通到位,誇張的是,它竟然還有雙前電動椅以及定速!

 

哇!之前看過幾台 280E 都還沒這麼過癮,看來看去只差天窗還有雙區恆溫,其它能配的都配到了,我還是第一次看到這麼滿配的四缸 W124。試了一下各方面的開關,大致就是前電動椅開關有問題,我這胖子幾乎坐不進去,冷氣還算不賴,甚至還有暖氣。車況是沒問題,完全可以買。

 

不過...,魔王關才正要來臨。

 

 

 

 

 

 

 

 

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