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202 是賓士第一代有旅行車的入門轎車，上一代 W201 僅有四門轎車單一設定。本地因為市場緣故，S202 沒有總代理的車進來，當年水貨是否有引進還有待查證，不過 2002 年 WTO 開放自備外匯車之後，坊間有少量自歐洲與日本進來的 S202，稀有的像是 C43T 也在行列當中。不過自備外匯車的五門賓士旅行車還是以 S210 為最大宗，數量是 S202 的十倍以上。
然而 S202 還是有個先天上的優勢，那就是它的車長寬高與四門 W202 是一樣的，對於那些旅行車比轎車長的車款可以說是讓人很忌妒，因為要「做某些事」方便許多。這幾年正因為 S210 數量太多，S202 數量稀少，開始有越來越多車友在追尋 S202，無奈有完整車籍者並不多，不過當年這些外匯車配備與車色可以說是很五花八門。像照片這種藍色是當年 ESPRIT 等級的標準配色，台灣當年的 W202 就是 ESPRIT/SPORT 這兩個車系沒有正式引進（SPORT 應該只有 C36），也在目前台灣能見度很高的 W202 當中顯得很有特色。
<照片提供：胖K>
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街頭獵殺（台南仁德/台北陽明山）：Mercedes-Benz S202
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