轉眼在台北混了十多年，假日清早到北宜、106 開車兜兜風，是一件很愜意的周末休閒。然而這項休閒活動在臺南一直沒有機會實現。說沒有機會實現好像有點誇張，主要是因為不知道去哪兒實現。一來身邊的人大多數沒興趣，二方面也不清楚臺南有什麼合適的山路可以兜風，因此這麼一拖，十多年過去了。直到前陣子有車友說 182 縣道已經幾乎全面取締超速，甚至還有區間測速，看來是時候去 182 縣道看個究竟，何以會搞得五步一崗十步一哨，想必當初應該是條很有趣的山路。
從台南市區進入 182 縣道，可以走 86 到底從關廟接過去。儘管會稍微經過關廟市中心，但一大早的關廟街上也沒什麼活人，因此一路相當順暢。不過才離開關廟郊區，182 縣道馬上佈滿各類警告標示，取締違規啦，測速照相啦應有盡有。而且測速照相機的密度，已經差不多是五百公尺就豎立一只警告牌，看得出來以前這裡超速應該頻傳。不過 182 縣道確實條件很棒，四線道而且彎角都不大，真要把法規丟一邊的話應該會很有 feel。不過兜風歸兜風，不要造成其他用路人風險是首要之務。
離開關廟路段的 182，逐漸由四線道縮減為兩線道，少了中央分隔島，但彎度也越來越有挑戰性。路面品質相當棒
果不其然，在這一段的 182 縣道，已經開始在區間測速，所以已經完全見不到超速駕駛行為，可以好好欣賞沿路風景。
這段區間測速的終點，也是 182 線道的盡頭，即高雄內門的台 3 線，在一旁加油站小事休息後，走台 3 線北上繞繞看
這段台三線全線都是四線道以上的寬度，跑起來很輕鬆，而且車流不大，很快就接到玉井。因為時間有限，最後決定從玉井接 84 快速道路回到臺南。
84 快速道路相當筆直，很好開，只是容易開到睡著倒是真的
84 上面的重型機車就沒在客氣的，充分把握這邊的直線
最後到麻豆阿蘭碗裸吃個早餐，結束這愜意的臺南晨跑，下次周末若有機會再試試看別條路線吧！
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