上回提到因為某些緣故，一台漂亮的 320ci 以及 323i 都正巧錯過，掛牌最後時間也只剩下兩週，所以我收拾完手邊工作後趕快來找車。
E46 320i 感覺起來車口眾多，但真的要找卻是一車難求。先前注意過的幾台都說已經賣出，正在傷腦筋的時候，恰巧在 Facebook 版面搭上順風車。所謂的順風車就是說有人貼出徵車文，下面有人回應而出現的售車資訊。這回是一台銀色的 320i，沒有改色，而且還是最稀有的 320i 勁裝版！
所謂的 320i 勁裝版指的是 2000 年初，汎德因應原廠採用歐洲三期環保新引擎 320i 2.2 上市之前，針對手邊庫存的 320i 2.0 所推出的精裝車。320i 勁裝版配備相當棒，M 版前後包加側裙、真皮跑車電動座椅、真皮排檔頭、鈦銀內飾版、三幅小盾 M 方向盤、天窗、16 吋五爪跑車鋁圈，限量 200 台。而這台要賣的 320i 勁裝版外觀維持得很完整，所以車應該沒撞過，因為光是這組 M 包壞了就找不回來。
我查了一下這位賣方的其他文章，發現他曾經有刊登過這台車的出售貼文，上面清楚寫著引擎變速箱冷氣正常。更巧的是，對方就住在離我住處不遠的地方，所以我趕緊跟對方約看車，一個小時後，這台 320i 勁裝版就出現在我眼前。
打開引擎蓋一看，果然版件非常漂亮，左右前葉子板都沒有螺絲拆過的痕跡，看起來應該還是原漆。車內的加裝配備，只有駕駛座椅稍微有裂開，其他都還好，大概就是冷氣不大夠，以冬天而言並沒有冷到嚇死人，這樣夏天可能會有問題。
實際上路試車，底盤也沒有傳出什麼異音，倒是有發現，車在換檔的時候後方會有一股頓挫的力道，不像是變速箱跳檔，比較像是差速器那邊有拉扯，也可能是排氣管不通暢，引擎運轉順暢，看來應該不用花太多錢整理。而賣方說這台車剛整理過變速箱，如果變速箱有問題還有保固。
這樣看起來，這的確是一台可以買的車。所以我在試車的過程中，跟賣方聊幾句。賣方說他平常是修理電腦的，車上擺了一大堆電子零件，而他開習慣日本車，這台車他從保養廠買來的，實在開不習慣，所以打算脫手，再換回日本車比較適應那種軟Q的油門。
聽起來這些過程也合理，而且賣方也客客氣氣的，所以我試完車之後直接跟對方出價，對方也一口答應，付完訂金之後相約下周過戶交車，看來 320i 的任務已了，而且還找到了一台限量版，運氣真是不錯呀~
是嗎？
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