CELSIOR's Automotive Saloon

以小巧操控聞名的 MG，90 年代的關門作就是 MGF。MGF 是 MG 車廠首度採用 80 年代以來最流行的 MR 設計，更匪夷所思的是，MGF 依然保留了敞篷設計，甚至還有後方行李箱，實在是把空間發揮到極致。然而這麼一搞，換個機油都得吊引擎，更不用說引擎方面的維修了。

台灣由寶騏汽車第一時間進口，但很奇怪的是，台灣並未正式引進頂級的 1.8VVC，甚是可惜。1.8 與 1.8 VVC 最大區別就是鋁圈，1.8 是五爪的，1.8 VVC 是六幅。當然，這兩只鋁圈是可以流用的。

<這款彩繪我還真的沒見過>

<直接把 MGF 掛上硬頂就下場跑，你也真猛的>

<明明就是五爪鋁圈，說什麼 1.8VVC...>

<鋁圈質感不佳，全靠中央的「MG」字樣拉抬>

<這個硬頂鎖得很牢，得硬拔才行>

<雙尾管也是 VVC 的特點>

<儀表版還說得過去>

<中控台就...>

<還附了張傻子證明書，這回分子是空的>

<這...應該不是開門器，可能是行李箱的支架>

<背面是回函，要不是公司已倒閉，不然滿想刮它一頓的>

正 1.8 VVC