經過一天的維修,E30 離合器分泵搞定,全新的分泵讓離合起踩起來的 Q 度特別棒。
為了安撫 E30 今年過於愛討錢的脾氣,趁著從修車廠牽車出來,碰上風光明媚的天氣,到外頭給 E30 拍拍照片吧!
E30 車頭已經不像上一代 E21 那樣充滿殺氣,多了分皺眉後的斯文
不過因為保險桿夠低,所以還是有一點點殺氣
據原車主說,最早這台車配的是四黃圓燈,因為後來買不到黃圓燈所以才改成白燈
E30 鼻頭中規中矩
霧燈是當時水貨商自己加裝的,一般來說六缸 E30 才有霧燈
電鍍輪弧當然也是水貨商的傑作
引擎蓋有兩條輕輕的摺線
新車到現在的防盜貼紙
E30 遮身線條很有層次,跟 E21 一樣
E30 四缸引擎比起 E36 反應更佳,畢竟車身小、重量較輕
空氣清淨機是第一手車主自行加裝的;注意看安全帶扣跟 JAGUAR 一樣都折進去已被裡面
E30 車尾在當時很有科技感
主要是因為這十二格尾燈,看起來很前衛
行李箱因為剛性考量,開口做很高
工具組造型也跟後來 90 年代幾乎一樣,只是工具盤是直式的,90 年代以後改成橫式
門板依然很簡單,這樣也不會壞
內裝傾向駕駛者用意明顯
E30 已經出現保養指示燈,但沒有一次準的
霧燈開關就可以看出霧燈是水貨商自己加的
方向盤粗細適中,可惜修車廠沒有把 LOGO 給裝正
儀錶板很簡約
冷氣永遠是 E30 的痛,絕對不可以吹腳;一旁的壓縮開關超級貴,所以大都是用其他部品去改
前手 DIY 的杯架
這個排檔頭是我自己找來的,挺有那麼一回事
後窗電動開關是空的,只能從後門操縱,顯然也是水貨商加裝
現在儀錶板因為安全氣囊已經見不到的置物空間
手套箱也算大
沒有中央扶手有點可惜
後座閱讀燈
E30 絨布已不太耐用,能維持到現在沒有破算是很厲害
E30 後座空間差強人意,甚至比 E21 還小
儀表全景
側面線條相當平直,下一代之後就變成前低後高
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